车子开了1500公里，今天难得有空马虎洗了一下，马上拍了几张照片来发帖子🤪 我是去年9月12日订的车子，订车的时候车店跟我说订这车要有等半年的心理准备 😲，结果11月9日通知我去提车了，提车之后陆续换了一些替换的配件，按照我想到哪个写哪个的习惯，在下面分享下使用感受： 1.防倒护杠、脚垫和车把端子。护杠分为车身和排气管两个位置，其实这几个配件没啥好说的，大家的都大同小异，车身护杠是按照个人审美买的，使用情况都很满意，护杠会让脚踏的位置变宽，缺点是像我这种小个子的话，因为两边撑宽了双脚只能前掌着地了。 2.后避震和挡泥板。原车的后避震大家都懂，开起来太不舒服了，我开始是想买yss的基础款，后来无意中在B站看到卖现在这款避震的up主，研究了几天后入坑了🤣，三段可调，我买回来安上后因为对避震的使用方法理解不足，所以使用感受很一般，但随着对使用说明和视频的研究，慢慢摸索出了调整方法，经过几次调整，现在已经是比较舒服和富有韧性，还算满意了，估计往后还会根据使用情况再调几次；原车挡泥板太短了，开了几百公里后受不了，我是就着后避震买的，因为好多款式会碰到后避震的气瓶，这款只要削去一丢丢，就不会碰到。 3.前避震。前避震我只是往避震里头弹簧下方加了一块阻尼阀片（硬币大小），但效果比起后避震来说那真是yyds，效果太好太舒服了，我都不知道后避震怎么调才能达到现在前避震的效果🤣，前避震的投入收益真的是后避震的十几倍。但这也是没办法，踏板车后避震行程就摆在那里。 4.固满德龙腾四海半热熔轮胎。支持pcx160原车轮胎尺寸的厂家不多，我换的时候因为孤陋寡闻，只找到了固满德的，后来陆续才知道，正新sc01和腾森都有支持pcx160原车轮胎尺寸的产品。说回固满德这个轮胎吧，抓地效果不错性价比也高（比正新sc01和腾森便宜一半多），缺点是转弯的时候速度较快的过会感觉有一点支撑力不够，我开摩托只是上下班，已经够用了，也许这款轮胎开坏了之后下一款款我会尝试一下正新sc01。 4.后视镜。款式是tanax的apb104-10，选择的原因是这个后视镜比起原厂的位置会有一小段位置往前移，也更低一点，看的时候会更舒服。 5.握把。如果让我再选一次，我都不知道还会不会选它，因为安装太难了，要把原车的油门底套削去不少，就算是这样，套进去也是非常费劲，装好了瑕疵也很明显，但是，装好之后手感很好，握把也比原车的细了一些，虎口捏油门变得更轻松了。 6.其他。包括手机支架，脚踏附近的车衣，还有放油和滤网螺丝（带磁）。还没太深的感受，特别是手机支架，上下班很少用到。 对于开摩托我是个不折不扣的菜鸡，跨骑二十多年前开过，但以后再没接触，十几年前开着姑姑的scr100上下班，因为是比较旧的车子开起来没啥特别感觉，买了汽车后就更加忘记了开摩托的感觉。去年我的工作发生很大变化，上下班开车交通十分拥挤，费时且不好找车位，才萌生了买摩托的想法，开始时想买nmax，但nmax的售价有点超了预算。现在pcx开了几个月，如果时光倒流让我重新选择，我也还会选pcx，因为坐桶刚好能放下我的3\/4盔（xl码…），换了nmax肯定放不下，且pcx油箱也稍大，每天上下班头盔一带，耳机一开，和维迈通一路同行，听着长夜余火和道诡异仙真是谁也不爱😆。