近日，川崎在国内发布了23款的Ninja650和z650，两款车型配置均得到了提升，并且价格也做了调整，令人惊讶的是竟然降价了，降价幅度还不晓小。这还是我们所熟悉的川崎吗？让我们来一起看看，究竟都有哪些升级。
售价方面，Ninja650售价为74800元，绿色KPT版花为75300元，相比老款车型降价幅度高达7500元，街车z650红色50周年纪念版画为80600元，但普通版画仅售70800元，与老款车型相比降价幅度也有6800元。所以这次川崎的650系列降价幅度不可谓不大啊。
配置方面，这次除了在售价上有所调整外，在配置上还增加了KTRC牵引力控制系统，川崎终于想起在650系列加上这个配置了，并且牵引力控制系统还具备两端可调的和关闭的功能。这个配置对于行车安全和新手朋友来说是不可或缺的，在日常骑行中可能在危急关头它就会发挥重要作用。要想下赛道亦可根据自己的需要来做相应的调整。
动力方面。发动机依旧是那台双缸水冷八气门发动机，除了z650与老款动力相同外，Ninja650做了相应的调整，动力有所下滑，最大扭矩转速延后200转左右。标配滑动离合，零百加速仅需4秒。动力依旧强悍。
车身规格，坐高790mm，Ninja650湿重193kg，z650湿重188kg。轮胎尺寸，前120/70-17，后160/60-17，油箱容量为15L。
总结，随着国内市场的风云变化，加上国产品牌的崛起，川崎的市场环境受到影响，为了加强对市场的控制，所以川崎选择了降价。归根结底，车企之间的价格战最终受益的确实车友，只要质量不受影响，那我们就放心大胆的购买。