闪350上市有一段时间了，各地陆续都有了实车，整体造型继承了闪300S风格，但是也作出了许多不同。比如空滤做了透明壳，大灯造型改椭圆，弯把改直把等外观差别，对于外观还是很满意的。
首先，上车前把按键每个都按了下，质感还行吧，普普通通，这个按键是有背光的，晚上更加清晰，那俩个手把镜看起来不像是平面镜啊，貌似有类似扩大视野的功能。
给车子上电后，这个全彩液晶仪表真是喜欢，非常的清晰，搭配黑色的背景就是帅。亮度也很高，白天能看的非常清楚，搭配这个车的平把，很好看，这块给满分。
启动后这个声浪和闪300S的差不多，音量很大，低沉浑厚，这个声浪个人还是喜欢的。但有的人会觉得吵。
骑行中操控还是挺灵活的，感觉直把比弯把要好啊，也没觉得车头沉重，而且整体震动比较小，但是提速的过程也有六七千转吧，震动变大，从手把、脚踏都能感受到，但也还好不至于说震麻。
整体动力控制不错，十分充沛，从提速的这个感觉来看，相信超个车问题不大。 档位是很清晰的，踩档找档位的感觉也挺好，空挡一次就挂上，这块没啥问题。不知道高速行车怎么样，市里六七十，跑不起来。
刹车感觉有点软，制动距离较长，正常刹车是有点软的。
还有那个坐垫也挺舒适的，坐姿也基本直立，能稍微有点前倾吧，相信这样远途不会太累。整体感觉比闪300S提升了不少，质感提高。要我说，买闪350不买闪300S。这俩差不多加钱，但是质感还是相差较大的。