一，大贸 大贸就是完全正规的摩托车，可以上牌，享受厂商的召回、升级等所有售后服务，而且说明书都是中文的，合法身份。 其实大贸摩托就是指正常过海关缴税和做了强制性3C认证的摩托。 进口摩托车的纳税税金部分涉及到三个税率：进口关税(25%左右)、增值税(17%)、购置税(根据排量的累进税率)；一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车，车价居高不下的原因。3C认证也就是《产品质量安全合格证》认证，每款车型的认证费用大概是10万，在认证完成后，每款车型每年要续交1万元的维护费用。
二，小贸 国家规定了一整套的进口车落地完税制度，但是对于某些符合投资条件的外资企业，允许以免税(免除进口关税，但是增值税等仍然需要交纳)方式购买一些进口车辆。维修、保修、是否能上牌均自行负责，这些车6年内不允许交易，不允许转让，行业里管这样的车叫做“小贸手续”。 小贸手续的进口车由于存在价格优势，因此部分车商会买通外资企业搞到额度，开具有关证明，搞到进口车转卖第三方，这样就可以以低于市场价格20%-30%的价格转卖高档的进口车。但是由于不能过户，因此一旦该车出现查扣问题，或该外资企业倒闭拍卖，车主都将面临巨大的风险。
三，水车 水货摩托车是指未经合法渠道流转到中国的并且未纳税的产品。这类产品因为没有纳税所以整体价格要比正规的行货（合法）的价格要低很多，所以这一类产品比较受到一些人的欢迎。 水货一词的由来：早期走私者为逃避关税等原因，将国外船运过来的商品用塑料袋等密封好后投入约定的浅海中，再从陆上坐小船到该地点将货物取走。所以一般作为走私物品及非正常渠道销售产品的统称。