近日，宗申赛科龙发布旗下跑车RC401赛道版。
赛道版RC401只有一个版本，售价为31980元。
2015年前后，赛科龙就曾经重金打造过一款小排量仿赛车型——RC3。RC3的原型车是宗申赛科龙车队征战全国公路摩托车锦标赛的RC250R赛车，自2014年参赛以来连续两年夺取厂商杯国产车型组的年度总冠军和车手总冠军。针对RC3的市场推广，赛科龙还曾多次举办赛道/赛事活动、万里测试，可以说在当时RC3的各项配置和技术水平在国内还是得到过业内人士验证的。只是当年的市场环境没有刮起“仿赛风”。
过去几年的摩托车市场中，仿赛车型的热度还是相当高的，各厂家都有相应的产品投放。同样是投放产品，但目的却有区别。有人是想趁着这波热度来投放一款足够代表品牌实力的车型，以此来培养品牌市场口碑。也有人看到别人都在仿赛车型上发财，自己也马上搞一搞，只是想蹭蹭这波热度赚点快钱。至于赛科龙是基于哪种考虑，随着这次赛道版RC401的发布，答案已经显而易见了——赛科龙要为入门级仿赛爱好者提供产品力更强的产品，以此满足更多人对仿赛车型的要求，进而提升品牌口碑和实力。
赛道版RC401的亮点有这几个：铝合金单摇臂、KYB22级可调减震、西互双浮动盘碟刹、博世双通道ABS、胎压监测、侧枝熄火保护、T—BOX智能终端、低位竞技手把、单向电子快排、双动力模式、铝合金上下连板、自动光感大灯、TFT智能仪表、15L油箱。