Ns125la
作为日系品牌铃木旗下的产品，在外观上Saluto 125却一点也都不像一台日系风格复古踏板车型，主要的原因是因为这款车型是由意大利设计师Alessandro Tartarini设计的外形。
总体的前脸下部做的比较宽大，向上延伸，给人的感觉沉稳大气，中间突出的肌肉型线条，又蕴含着机甲风格，配合两边吊睛式的转向灯，犹如一头机甲猛兽，总体偏向激进的设计路线，似乎要把意式复古踏板的血液融入到这台日系品牌的踏板车里面。这绝对不是一个西装暖男，而是一个西装暴徒的外观。
配置方面，全车LED光源，双油门拉线，车头旋钮开关集成了无钥匙启动，前置油箱盖开启，车头锁还有坐垫自动弹起这些功能，边上配备了usb充电接口，下面就是前置物桶，放个手机放块擦车毛巾还是挺方便的。而且因为前置油箱的关系，这款的坐桶空间相比其他后置油箱的车型要大不少，也可以多放不少东西。
动力方面使用的依然是SEP超级芯单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124cc，最大功率6.9kw，最大扭矩10Nm，与UU125、UE125、UY125保持一致，这款引擎在油耗与稳定性上还是相当出色的。只不过因为是前置油箱的关系，容量只有5.5L，后期能提供的续航约为180-250km左右。
这款车在去年下半年开始就陆续有人说将会被济南铃木国产，今年一月份有个济南铃木的合作供应商也确认这款车后期将会国产上市，并且连型号也有了，叫UC125，型号命名延续之前uy125，ue125这样的字母数字命名。
个人猜测这款车如果国内上市的话，根据现有的消息大概率最快也应该在今年的下半年，另外关于售价的话根据现在济南铃木的市场定价策略，肯定是会高于uy125的，参考本田ns125la的配置定价，个人猜测国产后的UC125定价应该在11500-12000左右，如果济南铃木想背刺本田的话，定价要在10500左右才有机会。