早在去年十月份工信部上面就出现了一台国产“R3”，在当时引起了不少的车友的关注，这台飞鹰RM35在配置上比其正主雅马哈R3还高，要不是雅马哈影响力强大，说不定这台车还能取缔正主。在今年一月份这台车正式上市销售，飞鹰给这台车提供了两个版本，分别是：标准版24980元 高配版26800元。
外观方面，这台车大部分元素直接照搬“R3”，但也做出了一些改变，比如增加了一对定风翼，后摇臂采用了单摇臂的设计，排气变成了隐藏式排气，整体造型非常协调与正主别无二般，甚至比正主跟好看，漆水方面肯定不如R3毕竟雅马哈的装配实力国产目前还赶不上。
上为R3 下为飞鹰RM35
动力方面，发动机是采用的隆鑫的，在凯越321上也有搭载，说起这太隆鑫的发动机它与雅马哈还颇具渊源，它是逆向研发的雅马哈R3的发动机，并且在数据上对比正版还有所提高。飞鹰RM35最大功率30.5K.w（41.5匹），雅马哈R3最大功率30.4K.w（41.3匹）。
配置方面，采用了单摇臂设计，带投屏功能TFT彩色液晶仪表，全车LED光源，标配滑动离合器，避震器使用了渝安的前置倒减和中央减震器，卡钳是由布雷博提供（标准版为航特），标配双通道ABS，在配置上RM35比正主R3还高。
车身方面，飞鹰RM35采用了轻量化钢管车架，车身尺寸为2100×780×1200，整备质量为163KG，最小离地间隙140mm，油箱容积15L。
总结，飞鹰RM35虽然是一台仿制车，但是它不俗的配置和突出的性能早已突破仿制车的范畴，如果它有自主设计的外观和良好的装配工艺也会是一代神车，这两台车小伙伴们会选择哪台车呢？