近日，宗申这款林道越野车的250X标准版，去年式发布上市，凭着个性张扬的造型，能够登记上牌合法上路，售价：12980元，引得不少关注度。
      越野车关键是减震，动力和车架的匹配，通过第一批用户的反馈，大家对250X的减震效果不甚满意，不少越野爱好者自己改装升级，在本次发布会上，全新的250X尊享版也进行了针对性的升级。
       相较于标准版本，250X尊享版动力参数和外观方面变化不大。主要升级了倒置前减震；升级上下连板；加粗变径手把，防滑坐垫；增加导链器。
250X的动力单元源于宗申BRA越野车平台，249mL排量风冷电喷（德尔福）发动机，采用轻量化活塞、前置平衡轴7片齿形链传动、滚针轴承气门摇臂等设计和配置，运转更平稳、静音，动力性能还是挺不错的。
此外，250X还配有显示信息丰富的全液晶仪表、精致的点阵式LED光源、能为野外非铺装地面驾驶带来更多乐趣的可关闭式双通道ABS系统等等，前21寸、后18寸直径的标准越野车轮辋直径，长行程前后悬挂（前悬挂带防尘罩），坚固的发动机下护罩，轻量化车身和防滑坐垫。
通过此次对250X减震、上下连板、变径手把和导链器这四个方面的升级，相信可以让250X的骑行体验与越野性能都有所提升，价格未知。