最近电摩的数量激增， 从传统摩企到新势力，纷纷推出自己的电摩车型。但说到电摩领域的领导者，就不得不提到Zero Motorcycles，我们也做过报道。
最近Zero Motorcycles发布了一款全新的车型-ZERO SR-X，这是它与 Huge Design 合作开发的项目。
总部位于旧金山的Huge Design已经不是第一次与Zero Motorcycles合作，此前就为Zero 设计过Zero SM的概念车，最终以Zero FXE作为型号并投入生产，虽然有一些改动，但是FXE与Huge设计的概念车还原度极高。
这一次，Zero Motorcycles将他们的全功能电动运动车型Zero SR/X 交给了 Huge Design，并让他们尽情发挥，最终的结果显然非常震撼。
这款名为SR-X的车型，融合了街车与仿赛的双重特性，外观更接近传统的大排量燃油车，同时也具备未来主义的设计特征，符合人们对电摩的幻想。
ZERO SR-X原型基于Zero SR/S，使用公司专有的ZForce 75-10 风冷中置电机，功率82kW，约110匹马力，由 17.3 kWh的电池供电。该组合可提供约300公里的续航和190N·m的峰值扭矩。
SR-X配备了完全可调的 Showa 悬架和 J.Juan 制动器，采用具有激进科幻氛围的前部轮廓。HUGE 团队想要创造一个引人注目的低“前重”轮廓， 隐藏了大部分动力传动系统，车身以非常规的方式，将完全暴露的机械装置后置，强调了车后部机械元件的美感。
粗壮的倒立式前减震和侧置后减震很有街头霸王的味道，全套的西户刹车卡钳以及巨大的皮带传动后牙盘，似乎也暗示这台车惊人的运动性能。
SR-X 的表面处理非常简约，构成车前部车头的雅致红色轮廓、完美融入设计的 LED 头灯和尾灯，一些铝制细节有助于在视觉上将新部件连接到车身。
相关负责人表示，这款车将成为未来ZERO的性能担当。
去年的时候，ZERO已经正式进入中国市场，未来ZERO的新车型估计也会同步引进，或许在不久的将来，这款SR-X也将呈现在国内车友面前。