豪爵：
2022年底，豪爵爆出了500cc发动机专利，近期爆出了这颗500cc发动机将要搭载的车型。豪爵500发动机在率先搭载在仿赛、拉力、复古或者巡航车上， 仿赛之前豪爵没有单独做， 小编猜测大概率外观会仿GSX250；拉力有DL150和铃木合资的DL250, 外观上也不难想象； 至于巡航车，目前已有TR300了，凭借家族式的设计也可管中窥豹。
500cc的这款发动机， 除了专利之外，目前没有更多的消息。 不过， 目前国内的500cc发动机基本上都以本田500发动机为蓝本， 由此不难猜测其最大扭矩在45N·M左右、最大功率在35kw(47.6匹)左右， 百公里加速时间在5秒多， 极速170km/h左右，具体性能信息还看豪爵的调教了。
摩友们之所以关注豪爵， 是因为豪爵目前在品控上国产之中首屈一指。 希望豪爵能在500排量的车型中一如既往地体现这一优势，然后在此基础上再能提升点进度最好了。 
春风：
800NK将在2月28日晚19.00点发布， 此前刚做完量产车版本的试驾会。试驾会有部分媒体直播，有几个信息如下：
高配的屏幕有点卡，最终还是以市售版为准， 希望市售版不会有这个问题； 低配屏幕有时候不显示档显

之前介绍过800NK的各档位极速， 其中5档是未知的，而直播显示的5档极速为：230km/h。

多个媒体表示赛道骑行一圈过后， 很过瘾。
官方搞了个盲猜价格， 我个人盲猜售价48000 - 52000左右， 希望能便宜点吧。2月28日，敬请期待。
长城：
长城汽车很出名， 近期报道的长城水平对置8缸车型爆出。 两面各4根排气管， 共8根排气管，表示8个缸。 另外， 后轮采用对向双盘卡钳， 可以猜想此车马力不一般。当然，这么多的缸数， 加上双盘的刹车不用说车重会很不友好。 总体来说， 还是期待长城在摩托车领域的表现的。 
无极：
无极的RR525将要在2月25日晚公布售价， 之前公布的34980的预售价个人觉得是偏贵的， 毕竟这个排量段有450SR在这里； RR525的发动机在本田500基础上改良的， 虽然本田500发动机稳定， 但它不是性能车， 450SR在压榨不厉害的情况下， 已经有相当不错的性能了， 所以小编在最终售价这块还是希望无极可以便宜一些。 
另外， 无极官宣将亮相两款重量级车型。 有的摩友猜测是搭载的四缸660车型， 四缸660马力超过100匹，如果25日晚亮相必将再次掀起一股四缸狂潮，小编对于无极的四缸660也十分期待。 
赛科龙：
赛科龙除了上期说的RA900将于2023年8月份小批量发售外， 赛科龙的中排量四缸引擎今年马上要亮相了。 在四缸混战的年度， 赛科龙又将为我们带来什么样惊喜， 拭目以待。
钱江：
骁800没有上市但线下持续试驾中， 动力很强。 骁800和骁750排量仅差50cc， 但是骁800的马力为96匹， 和凯越800X的功率相同， 比800MT和KTM 790adv都要高上1kw。 骁800声浪浑厚， 配上180的后台和随时给油翘头的动力，一定会成为800MT和即将上市的800X的有力竞争者。