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今天跟大家一起看看，SUZUKI海外发售的2023款BURGMAN 400，就是车友口中所说的汉堡人400。
外观上，汉堡人维持的2016年改款时的造型设计，7年间没有任何变化，这也让许多车友感到失望。
车头依旧是使用炯炯有神的鹰眼式头灯，搭配流线动感的车身线条，宽大圆润的车身线条也能为骑士提供良好的风阻保护。
近年各大厂商都趋向于比锐利激进的车身风格，汉堡人这圆滑车身曲线，多少显得跟不上时代。
车尾设计同样延续了宽大流畅的风格，与后扶手的造型相结合，更给人几分扰流鸭尾的感觉，整体设计更偏向于时尚典雅。
2023款的换上全新的配色涂装，使用近年非常流行的水泥灰车色，配上SUZUKI招牌的金属漆蓝色轮圈，让它在视觉上变得更年轻、现代化，同时水泥灰也带来更高雅的质感风貌。
动力上，它搭载了一台400CC的DOHC 4V水冷单缸引擎，拥有29.2HP@ 6，300RPM的最大马力，和35.2Nm @ 4，900RPM的最大扭力，并搭载有双火花塞，能减少引擎爆震之外，动力在高转的延伸性表现也更为出色。
功能上，它加入了全新的循迹控制系统，并拥有开/关两段可调，搭配ABS系统，更进一步强化车辆在骑乘时的安全性能。同时，它也配备铃木的易启系统。
此外、其宽大的座垫有着非常高的乘坐舒适度、42L置物箱、2.8L/3.5L的双手套箱置物空间也完全保留，坐垫部分采用段差式设计，并有三段可调的前座腰靠; 座舱内也同样维持双圆表配中央液晶显示的设计，仪表的布局简单明了，并增加了TC系统提示灯。
悬挂方面，BURGMAN 400 ABS前端采用41MM正立伸缩式减震，配七段预载可调的多连杆水平单枪后避震，特殊的后避震结构也是同级车款当中少见的设计;。
刹车部分，前轮使用对向双活塞卡钳配260mm双碟，后刹车为单向单活塞卡钳配210mm单碟，能为车辆提供高效的制动效率。
车型分享完毕，大家觉得这车怎么样？
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车辆规格表
发动机 DOHC单缸水冷
排气量 400c.c.
缸径x冲程 81.0 x 77.6mm
压缩比 10.6：1
供油方式 电子燃油喷注系统
最大马力 29.2HP /6，300rpm
最大扭力 35.2Nm /4，900rpm
传动系统 CVT
车身尺寸 2，235 x 765 x 1350 mm
轴距 1，580mm
座椅高度　　　　　　755mm
油箱容量　　　　　　13.5L
车重 218 kg
前悬 41mm潜望式避震
后悬 七段预载可调水平中置多连杆
前轮尺寸 120 / 70-15 M/C
后轮尺寸 150 / 70-13 M/C
前制动 对向双活塞卡钳，260mm双碟，ABS
后制动 单向单活塞卡钳，210mm单碟，ABS