给新手推荐摩托车是件很困难的事，如果推荐的不好，会招来新手的抱怨，如果新手摩友注重质量和性价比，而且不是很在意外观的话，下面的豪爵TR300一定是喜欢巡航车新手的最佳选择。
本人2023年2月入手TR300旅行版，在本人的角度为新手考虑，困扰新手摩友的主要问题有：车重，油耗，以及配置三大问题，还有巡航车最重要的骑行舒适度。
本人身高1.64米，骑车刚好双脚落地，而且大脚踏给了足足的安全感，前后都可换挡哦，骑起来完全没感到车子大身板小，非常舒适。
前后都可踩的档杆，可以像边三轮一样换档，也可以像街车等车一样换档。
先来看看车重，我的第一印象是车辆比较重，和赛600有的一比，TR300旅行版整备质量有足足200公斤。当然对于巡航车来说，重量在考虑范围内吗？不在！因为巡航车倒车摔车的概率非常低，而且旅行版自带的防摔杠还节省了后期加装的费用，也不担心交警查非法改装。
豪爵TR300旅行版自带的防摔杠，看起来小，但配合后备箱护杠和脚踏护杠，已足够支撑。
新手摩友担心车重倒车扶不起的问题已经在TR300旅行版上显的无关紧要，那么新手摩友的第二个问题来了，油耗。
能确定的是，油耗非常低。
本人重110斤，带一个150斤左右的朋友一起骑，续航达到了400公里（图中还剩3L油）
TR300旅行版的油箱有16升，而且只要加92号汽油即可，超低的油耗，超长的续航，属于注重节约油耗的摩友最佳选择！
在车重和油耗的问题都大致清楚之后，我们来看看重头戏，也就是一辆车值不值这个价的最关键问题———配置
豪爵TR300旅行版自带的大边箱能够带6公斤的物品（3公斤/箱，左右共两个箱子），让我们在短中途摩旅上能舒服又轻松的骑行。
豪爵TR300旅行版的大边箱
其充电口与自带的防摔杠，边箱防护杠，靠背，风挡也节省了后期的部分改装费用
自带的靠背
自带的充电口
自带的大风挡
听说发动机好像比铃木小小R还好，质量非常好。还配备了日清卡钳哦。性价比方面可谓是拿捏的死死的。
最后，我想问问已经入手豪爵TR300旅行版摩友一个问题，这个灯是什么（不会是说明书上写的自带的豪爵防盗系统，需要钥匙芯片与车辆芯片匹配才能启动吧。如果是，那就不怕车借朋友骑后朋友偷偷去配一把钥匙了）
油泵启动后会亮哦
其实我也不知道这个灯有啥用，毕竟买来一个星期，还是看看老车友怎么说了吧。