飞度4故障黄灯常，小小经验贴供参考，如有雷同纯属巧合。 背景：2021年11月飞度四ABS新车入手，日常规矩保养，无拖延，不暴力驾驶。 一周前，偶然骑行半路故障灯常亮（发动机状黄灯），踏板骑行无任何异常感，途中百度解答，通过多次开关电门，仍无法接触故障灯。半日后，启动故障灯还亮，途中突然故障灯熄灭，车辆正常。至此，以为是故障误报，心存侥幸。 次日早，发车，故障灯再亮，此后故障灯常亮约一周，咨询了车友和车行。为何没及时维修，原因：其一，过程中车子未出现明显问题，且通勤路程较长，交通工具依赖。其二，车行较多无三阳车读取电脑或无维修经验。其三，没时间去三阳售后，路程过远。 故障灯常亮约一周时间内，个人动作，首先排除机油粘稠和汽油油品问题，因10000公里后（目前16000+）基本1500更换一次普通，且此前冬季原因，用的0-40机油刚好到1000公里。第一时间更换10-30机油，并从此前一直使用的95汽油，换为92汽油。 故障灯仍亮，且一周期间更关注车辆状态，症状先后顺序：怠速异常，出现不规律振动和怠速波动，波动可通过重新打火消除--油耗升高，从原有一箱175公里以上，降到150左右--偶然发现电压异常--骑行过程中，表显电压最高升到19.5V--仪表异常，夜间开大灯近光时，骑行加油门后，仪表远光指示灯闪亮，怠速后消失，怀疑和电压相关--最后一项，今早码表异常，骑行过程中码表显0，ABS因此异常，骑行10分钟后正常--后今日下午前往维修点。
维修点通过维修电脑读取数据，报错信息为  氧传感器故障  和电压异常，通过怠速数据检测，无明显问题，后技师清除故障码，再次检测数据，氧传感器波动数据在热度上升后稍显异常，但油气调节反馈响应正常。电压恢复正常。
故障代码清除后，再次骑行后，故障灯暂无出现，表显电压也恢复正常，大灯问题目前也未出现。
技工表示，氧传感器无备件，且不完全必要更换，即使不更换也不影响车辆使用，但氧传感器异常会导致油耗升高。技工建议，网购更换氧传感器或清洗，清洗节气门，拆除不必要用电负载，尤其射灯。
技工表示增加的负载，尤其射灯，电磁线圈的故障会导致电脑接收异常信号，引起电压故障。
个人以为，氧传感器故障引起了电脑信号变化，发动机输出问题造成瞬时电压过高的问题，电压的问题引起大灯的问题。
后续处理，清洗氧传感器和节气门，同事重新排查电路，不必要或错接电路拆除或优化，增加非常用电路电路开关。