今天继续聊一下唐刀LFS-700，同时也是为了来还上期讲的给大家的3~5万复古车集合推荐，毕竟上期是那15款街车的数据和唐刀凑合对了一下，不够直观也不够公平，本期的所有车型基本都是比较正经的复古车型了，除了唐刀以外小马哥还会顺道聊一聊其他几款比较热门的复古车型。观看前请各位看官为坚持不做水文，不糊弄的小马哥点波关注吧，再不珍惜真就要没了~~
3~5万的复古车2023年还挺热闹的，除了今天主聊的唐刀以外，还有最近最热的本田CL300，以及新上市的赛科龙RE401、猎变·瑟700和QJ的新款逸550等，新出的车型无论是外观还是配置性价比还是很不错的，毕竟这个价位的车型还没有绝对的王者呢（主因可能也是这个价位里面除了本田以外基本都是纯国产性的原因吧）
虽说复古车更多的骑的还是范儿，要的是那个感觉和味道，对动力可能并不是大家首要追求的，但谁又能拒绝充沛的动力呢？所以还是先从动力开讲
（老规矩黑色字体为官方发布数据，红色字体为民间数据，基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的小马哥会选取民间数据，否则还是以官方数据为准，免得被发律师函）
影响动力的绝对因素在表里面基本已经展示清楚了，简单的聊几句，这里面马力最大的还是唐刀LFS-700，凭借其680cc的精准排量，配合直列四缸16气门水冷的发动机成为毋庸置疑的马力怪，因为有追600的229kg重力天花板在，所以唐刀的218kg的整备质量反而没有那么炸眼了。论整备质量还是本田的CB300R依靠145kg获得本段位最轻车型，并且是压倒式的优势，毕竟其他对手基本都还在200kg左右徘徊呢。
极速数据小马哥基本都是取的官方公布的数据了，毕竟这种极限值绝大多数我们是不会达到的，而且也极其不建议大家去跑这个极速！太危险！至于零百加速数据则比较微妙了，单看小马哥收集来的官方数据以及民间比较靠谱的博主的数据来说，杰迪凭借4秒成为最快车型，但是很尴尬的是买的人少啊，很难印证这个数据的真伪，其他车型也是，可能也真的是复古车大家不是很在意这个。
简单聊完动力，我们来看看最重要的外观吧！毕竟复古车型最重要的就是外观要有那个味道，所以为了能够让大家更加直观的了解每款车型的样貌，减少各种美颜滤镜和场景灯光的影响，小马哥收集和整理以上16款车型的侧面棚拍图，保证所有车型都是素颜状态！
情人眼里出西施，每个人对美的认定是不同的，所以关于外观这方面小马哥就不做过多详述了，大家自己挑吧
只看侧面并不全面，毕竟复古车的一个灵魂点睛之处还有大灯的设计，所以小马哥也整理了一下一上16款车型的正面图，方便大家了解每款车型的灯型和前脸。
至此关于车型的外观对比能直观对比的就这些了，收集和整理不易，求波关注阿~这对我真的真的很重要！不胜感激~~~
尺寸对比
看完外观我们就看看每款车型之间的尺寸对比吧
看过我过往文章的小伙伴应该已经大概知晓这个表的意义，而且表内数据确实也不难理解，这里就不过多赘述了，只多讲一下容易产生分歧的油耗数据吧。
油耗数据之前都是官方如果有就用官方的，官方没有我才回去圈里找一些车主的数据来做平均值，不过最近忽然发现一个油耗app居然能看全国指定车型的平均油耗，因为我自己也用了好久这个app了，可信度非常高，表中紫色字体的油耗数值均是取自此app的。不过表中的油耗依然只是一个参考，毕竟油耗的高低除了受本身发动机等硬件因素影响外，影响最大的还是驾驶员的驾驶习惯，高档位低转速的骑行就是要比低档位高转速省油。
配置对比
因为配置的字会比较多，可能不太方便看，大家可以保存图片放大了看。官方如果没有注明配置品牌或者干脆没写的，我就空着了，免得万一对不上有麻烦
关于配置方面，还是单说一下唐刀吧，毕竟本期主角是他，下一期小马哥会针对以上复古车型进行分项推荐，想了解更多车型的朋友一定不要忘记关注哦~
1、 TFT液晶屏：功能还比较全，且ui设计的也挺好看的，不掉价
2、 KYB的前减震+双前碟盘
3、 BREMBO的碟刹+博世ABS+后双活塞卡钳
4、 滑动离合+ DID链条
5、 玛吉斯轮胎等
唐刀的配置方面还是可以的，可能又有人说国产就只知道堆料，但是就一款不到四万的四缸车来说，还能如此堆料实属不易，确实称得上说性价比非常高的车型了。就是这饥饿营销有点让人无法接受，希望奔达能通过营销获得实际利益之后，赶紧踏踏实实的把车的品控和产能提上去！尤其是品控！品控这点也是国产车现在最大的劣势！不由得想让人感叹
何时天朝多良工，锻我大唐御刀形？
青锋三尺辉日月，浩然天下正气存！
好啦本期就到这里了，如果有什么车型想了解或者想交个朋友的可以加我moto_xiaomage
，也请各位尽请期待小马哥接下来的复古车盘点第一期（快点关注啦~~~您的关注对我来说真的非常重要！）