提到日本暴走族，你一定想到的是那些炸街的鬼火以及爆改过的复古车。然而今天分享的这台川崎Z900RS就是对暴走族座驾的最好诠释。整车别的先不说，让人亮眼的首先就是这old school文化的黑蓝色火焰涂装了，而且还有Hot Rod情怀在内。厂牌使用了英文花体字，四行英文配合涂装也没显得凌乱，反而显得有一丝赛车的韵味。
这是由日本Blue Thunders与Icon Motosports带来的合作作品。目前很多的Z900RS大致改装风格都比较相似，毕竟日本这车的改装量产件太多了，导致大家弄出来的除了配色上几乎没啥差别。大多要么就是玩性能风格，要么就是玩复刻川崎老Z1系列的真古风格。不过蓝雷电工作室这次的改装却玩出了自己的独特风格。这台车看起来只是做了下扰流罩与头板侧板，实际细节处超多，最关键的是它很耐看且比例也协调。
千万别以为蓝雷电是玩这些现代性能车为主的工作室，其实他们在日本是专注于川崎风冷老车的，也只有操刀了无数个老街车以后所产生的经验，才能让这台RS有着比一般改装更协调的身姿，风格也是典型的日本四缸车玩法。
你以为这台车只是刷街的样子货？实际上它是一台真正意义上的改装赛车。它的前减震经过大量修改与调试来应对赛道使用，并且增加了欧老师转向阻尼钛尺，后减震是来自YSS旗下的顶级外置气瓶款G-Racing mono。
排气系统是蓝雷电自家与天蝎排气组合，而作为赛车，它的电脑与活塞包括散热器都进行了改装与改进，据说在马力机测试得出后轮轮下马力达到了140ps，这可是比原厂动力提升了太多。
整台车画龙点睛之笔，莫过于后部鸭尾两侧的号码牌。更换减震之后的鸭尾，上翘幅度增加，整体显得更为战斗。从侧后方看到涂装的火焰纹线条特别流畅。