万般皆下品，唯有四缸高！在国内摩托车市场上，每当四缸摩托车的消息，互联网上都会对这款车议论纷纷！之所以受关注的原因还是因为国内可供选择的四缸车型非常少，但值得庆幸的是国内厂商并没有放弃研制四缸车型，奔达就是一个很好的例子，前两年亮相的奔达LFS唐刀700，现如今最新款新增了TCS牵引力控制系统，并且它官方售价只有38800元，基于四缸和700cc的排量，性价比表现很高，那么这款车值不值得买呢？
奔达LFS唐刀700值不值得买？先说它的价格，38800元！说实话，这样的价格对于进口四缸车型可以说是便宜了一半还要多，对比国内市场上四缸老黄龙600，价格也要便宜1万多。再者对比嘉爵旗下的四缸800cc的防本田CB650R复古街车，奔达LFS唐刀700在价格方面也有很强的竞争力。
不仅如此，奔达的品牌影响力自金吉拉推出以后大幅度提升，目前在国内市场上至少能评得上二线品牌，实力完全能够放到台面上，所以从品牌、四缸、价格的角度，奔达LFS唐刀700还是值得买的。
不同人对于摩托车的喜好也不同！奔达LFS唐刀700的设计理念有点颠覆传统，纵观国内的摩托车设计理念，几乎找不到与奔达LFS唐刀700相同的，换句话说就是“标新立异”，虽然是厂家的大胆创新，但是喜爱它外观的车友和讨厌它外观的车友应该区别的非常明显。
除此之外，奔达LFS唐刀700所展现得中国特色“唐刀”，独特的刀鞘排气以及棱角分明的车身，设计比较前卫，肯定有很大一部分人接受不了，但同样也会有一部分人喜欢的不得了，所以外观设计笔者不做太多评价。
动力表现如何？对于国产四缸车型，大部分车友最多的关注点就是发动机的动力表现！奔达LFS唐刀700采用DOHC 16气门直列四缸四冲程设计，实际排量676cc，采用水冷散热和电喷供油。根据官方所公布的信息，发动机最大马力达到了93.8Ps；在11000rpm时爆发最大功率69kW，在8500rpm就能爆发最大扭矩为63N·m，标配滑动离合。
奔达LFS唐刀700在实际骑行时，该车初期动力表现比较线性，上手难度低，四缸发动机的优势主要表现在中后期爆发，所以对于初次尝试大排量四缸车型的车友来说比较油耗，没有相信当中难控制，但是毕竟是大排量车型在未熟悉大排量车型的储备动力的情况下还是要控制右手。
最后，我们从车辆配置的角度来说一说！起初奔达LFS唐刀700在没有公布售价的时候，官方已经公布了不少配置，比如KYB品牌、BREMBO提供的卡钳等等，原以为它的售价和定位比较高，但是不到4万元的价格，的确亲和力十足。
车身车架采用环抱式结构，铬钼钢管、中置铝制车身以及铝合金后摇臂等轻质材料。除此之外，前后减震支持预载可调，前为倒置式前叉，后为气囊侧减。制动部分除了BREMBO卡钳之外，前轮采用双碟刹、后为单碟刹并且匹配前对向四活塞卡钳盘以及后对向双活塞卡钳。另外，最新款的奔达LFS唐刀700除了原ABS、原售价38800元基础上升级加装了TCS牵引力控制系统，安全性得到了进一步提高。
最后，对于奔达LFS唐刀700的外观设计、动力以及配置表现，售价38800元，你们觉得值得买吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！