一直以来，本田摩托车在国内都是非常受欢迎的，自从之前190系列的引入开始，国内本田也开启了玩乐摩托车布局的进程，如今也是引入了多款形色各异的优秀车款。而今天小编要跟大伙介绍的是本田最近正式在国内发布上市的全新入门级车型CL300！全新的定义让你重新认识复古车，一起来看看吧！
首先是在外观方面，全新的本田CL300的整体风格是采用了复古的设计，融合的复古街车、复古巡航以及复古攀爬的造型风格，可以说是非常具新颖，整车设计并没有大量覆盖件，而是把机械原始的美外露，显得机械感十足，油箱采用了优美的弧线圆形设计，质感非常的棒，还贴心的在油箱两侧加入了防滑测垫便于站立骑行。整车的前造型部分是保持了自家CM的设计风格，熟悉的日字型头灯、仪表、后摇臂等等。总的来说小编认为这这个外观是非常具有创新性的，属于耐看的类别，实车的效果也比图片来的更加有冲击感。
说完了外观方面，再来看看本田最引以为傲的发动机引擎方面。全新的本田CL300是采用了实际排量为286CC的党纲发动机，能够带来最大功率19.2kW/8000rpm，能够爆发最大扭矩26.3N·m/6250rpm，一样配有加强驾驶体验的滑动离合器。该车的发动机相比同门师兄的另外两款300CC而言功率稍微低了一些，变得更加强调扭矩。这也是本田为改款车型的特别调教，这种注意细节的做法也是其做好一台发动机的原因之一。
在其他配置方面，一贯的本田、一贯的平平无奇。全新的本田CL300在悬挂系统方面采用了正立式前叉+后置双筒避震器，考虑的车型的定位需要跑沙尘较多的场景也是配备的防尘套。在刹车方面是采用前后碟刹+日清卡钳、当然了，ABS也是标配的。虽然从这些硬件上看似乎本田CL300太过于落后，而本田一贯的作风就是能把一堆看起来不怎么高级的配件组合调教成一台具有优秀性能的车款。本田CL300的驾驶体验是相当优秀的，感兴趣的小伙伴建议去试试实车。
在轮胎规格方面，本田CL300采用了前110/80-19，后150/70-17的搭配，从视觉上看轮胎还是有一定的加分效果。整车坐高790mm还算亲和，小个子骑士以及小姐姐骑士也能轻松驾驭。172KG的坐高在同级别中并没有优势，反而显得有些笨重，不过在骑行起来的灵活性是丝毫不受影响的。油箱容积为12.2L，搭配燃油效率较高的本田发动机来看，该车的续航也能达到350KM，还算是不错的。
最后来看看价格方面，全新本田CL300的官方售价为35000元这个价格相比同平台的CM300而言是贵了一些的，虽然说这个价位在国内同级别市场是较高的存在，但就论品质与品牌价值而言，国产品牌不得不说目前确实不能撼动本田的地位，还希望未来多多努力吧。
总的来说，本田CL300是一款新颖、有个性的车款，它有非常不错的品控与品质、有着优秀的操控驾驶体验，对于热爱本田、注重品控的摩友而言还是非常值得入手的。
最后，你觉得这台全新出品本田CL300怎么样呢？