不知不觉马上2月又要过去了，距离QJMOTOR春季新品发布会也已经过去20天，整个两月份，摩托圈新闻满天飞，各种新车上市，各家都拿出了自己的看家本领，准备抢占2023第一轮摩托销售旺季。作为小排量踏板摩托车的兵家必争之地，从去年开始就直接拉到了150CC排量水冷踏板这个分水岭，本月赛科龙RT1也已经上市，目前国产大厂，就鸿150还是迟迟没有动静，我感觉QJMOTOR很可能在憋个大招，今天我们就来聊聊这款可能会很快上市的新车，以及个人的一些猜测。
鸿150这个车型实际申报时间跟鸿150adv车型的青春版是一样的，而adv青春版在新春发布会上就已经上市，综合多方面因素，可能是因为厂家也考虑到配置价格问题，在原有的配置基础上需要重新简化出一个类似adv青春版的低配做价格竞争，这里需要一定的时间，再一个就是刚过完年，厂家的产能可能还没有完全跟得上，毕竟QJMOTOR目前走的路线是多产多销路线，第一批车型需要体量达到厂家要求才会上市。
鸿150前脸用的是仿生学设计理念研发设计而来，之前很多评测人都说是小鸟嘴，其实并不是，它的设计灵感来源在我看来应该是国内大型猛禽座山雕（秃鹫），特别是两个陷进去的“眼窝子”，但是比较有个性的一个前脸。总体的车型底子可以参照鸿150adv，其实这两个车型是一个车，相当于换了一套车壳。
动力上采用水冷4气门发动机搭配电机的动力组合，电机主要用于启动跟助力，当车速在电脑判断达到一定速度后，4气门的发动机会介入，整个过程非常安静平顺，而且震动有效降低。电机能够提供最高8秒的电助力加持，不仅能够节能减排，而且可以获得更快的加速感。在混动技术的加持下，这台车的最大功率12.2kW，最大扭矩14.8Nm，而且最大扭矩在6000转速就可以爆发出来，不论动力水平还是引擎技术都稳居目前国内同级第一阶梯。
至于前面我说的QJMOTOR在憋的大招，就是我认为这款车型会出一个类似150adv青春版的配置，参考目前的150青春版，跟同级别配置车型对标的是豪爵uhr150的扶手版还有赛科龙的rt1尊享版，这两台车的售价是17680跟16280，而我猜测鸿150的低配版售价应该也就维持在15000左右，该有的配置也都有了。所以这款车真正意义上来说，真的可能是国内150cc排量踏板摩托车里的王炸产品了。