说到宝马车的GS系列拉力车当中，不单是有宝马R310GS，还有R750GS、850GS系列而已。还有一款车R1250GS他的排量达到惊人的1250以上。是宝马摩托车系当中最大排量的拉力车了，与前几款更小排量拉力车用不同的发动机的，而它那经典的“拳击手”发动机也是这款车的这引人注目的地方，从所有的配置数据表现来看，这款拉力车的在中国的销量也是如日中天。
宝马水鸟自诞生起40年来，一直是公升级冒险车的标杆车型，迭代更新更是不断地加入新功能，以保持它的新鲜感，2023款全新的L E D灯具设计，带有自适应的转向大灯，不仅让它具有出色的外观，还提供了极大的可视范围。
类型：风冷/液冷四冲程水平对置双缸发动机，双顶置凸轮轴，一个平衡轴和可变发动机正时系统 BMW ShiftCam。
缸径 x 冲程：102.5 毫米 x 76 毫米 排量：1，254毫升 额定输出：136 马力，转速为 7，750 转/分 最大扭矩：105磅英尺，转速为6，250转/分 压缩比：12.5 : 1 动力传输：离合器：具有防跳跃功能的湿式离合器，液压启动 变速器：恒啮合6速齿轮箱，带斜齿轮齿 动力传输：轴驱动 底盘/制动器 框架 两段式车架，前车架和螺栓固定在后车架上，承重发动机 前轮位置/悬架：支柱直径 1.5“ （37 mm），中央弹簧支柱 后轮位置/悬架：铸铝单面摆臂，WAD支柱（行程相关阻尼），手轮弹簧预载液压可调（无级可变），手轮回弹阻尼可调 离合器：具有防跳跃功能的湿式离合器，液压启动 变速器：恒啮合6速齿轮箱，带斜齿轮齿 动力传输：轴驱动 底盘/制动器 框架 两段式车架，前车架和螺栓固定在后车架上，承重发动机 前轮位置/悬架：支柱直径 1.5“ （37 mm），中央弹簧支柱 后轮位置/悬架：铸铝单面摆臂，WAD支柱（行程相关阻尼），手轮弹簧预载液压可调（无级可变），手轮回弹阻尼可调 悬架行程：前/后（190毫米/200毫米） 轮胎，前部：120/70 R19 轮胎，后部：170/60 R17 前制动器：双盘式制动器，浮动制动盘，直径 305 mm，4 活塞径向制动钳 后制动器：单盘制动器，直径276毫米，2活塞浮动卡钳
同时，宝马还为其增加了新的配色，这款重力蓝金属亚光涂装让它看上去更具动感。
电子控制系统BMW BMS-O： 精准的控制引擎的点火燃烧，Dynamic ESA系统：随路况 自动调整悬吊系数随时保持车辆平稳 ，Dynamic Traction Control动态循迹系统：保持车辆动态安定，防止失控打滑，ABS Pro专业版防锁死刹车系统：刹车时保有车辆操控性，Eco/Rain/Road/Dynamic/Dynamic Pro/Enduro/Enduro Pro等7种 骑乘模式，引擎刹车. HSC（坡道自动煞车控制），ABS都有再对Enduro mode做微 调，全新LED转向头灯，可上下2度，左右35度，根据行车路线自动转向，五段加热手把，加热坐垫系统（可选配）
这款车型是家族车系的血脉相传还钱继承了宝马的血缘。在马路上瞄一眼就能辨别出来，他就是R1250GS，妥妥的一个美男子。再加上搭载BMW标志性的水平对卧双缸引擎，它的排气量达惊人的1250cc，你别看他排量大，他的能耗还是非常经济性的。另外再加上马鞍箱和后箱后的收纳空间相当充分的，确是完完全全的应付长途旅行准备的行李收纳的需求。
同时，它还标配了带智能连接的TFT彩色显示屏、全L E D大灯、DTC动态牵引力控制、专业版倾斜度优化ABS、3 种骑行模式、HSC坡道起步控制、USB充电插座等功能。
今天就分享到这里，再见了，拜拜！！