已经看过车友各种淘到的摩托车USB充电器宝贝，作业大同小异，基本都是拆前挡板、开孔、接ACC线、装完收工。。很感谢他们提供方案，但对此还不够满足部分极客们的所需；
有人怀疑acc线的负载能力，毕竟少数手机快充对于踏板摩托来说已经是高功率，以红米12探索版支持210W秒冲，按照官方的说法，仅需要9分钟就可以将手机电池充满，第一次将充电时长压缩到个位数时间内。咱的小踏板是负载不起的。 虽然大多数普通手机只有5w~45w。拿雅马哈旭鹰踏板为例，不改装的话电瓶容量是5安时左右，安放电能力1c计算 理论不要超过60瓦的用电设备（12v*5A=60瓦）
以下作业方案可以解决很多人对车载电器继电器的迷茫，以及加转弯灯物理装弹跳音的方法，这可能是第一次有人发吧这样的改装，其实也挺简单的,先上图：
可谓是一图道破天机，其实这个方案也挺简单的，但除了常规的USB加装，这次方案还包含隐藏式的GPS供电、蓝牙音响供电等你所需要的隐藏USB电源。另外值得一提的是，并没有采用常规摩托车专用USB套件，而是才用了加装点烟器，实现外置USB充电器可以升级、更换/取下调换汽车同款充电头，坏了或者不满意充电速度或者功能了（比如需要带电压显示屏的车充、需要快充头等），可以网上买来后，秒更换之，另外也可以使用有线随车充气泵为车胎轮子充气等电器。
很多车友可能都认为直接接acc线就可以了何必搞这么复杂还要单独牵线到电瓶？经过分析，acc线路是采用原车保险丝，负载原车电器的，大功率USB车充和多个USB车充未必适合直接接到acc线负载
那就动起来吧，
多多家买的点烟器几块钱搞定，但质量挺不赖（套餐选择支持点烟器款会非常厚实）
开孔25毫米，开孔位置已经帮大家试水了，别提了，带着一点遗憾，你再往右移动5mm左右，再往下移动9毫米吧（为了盖子能从下往上揭开而不是从左往右揭）。如果有手持充电钻的话，购买木工开口器就能胜任，开完之后上方有一个有小的缺口需要开用于防止充电座旋转的卡位，可以用6毫米的钻头配合小号美工刀解决
比对这个位置可不是件容易的事，你可以试试为点烟器座子找个心仪的安装位置，通常装这里避雨效果适中，况且是带保护盖的。也可以直接按我上面的建议开孔
完工的样子，带电压显示
然后是隐藏式车充改造：
各种车充头拆卸方法都大同小异，要么拆头，要么拆尾，要么都要拆，这里的塑料保护头盖是直接用尖嘴钳敲出即可。
两边的耳朵是负极，接线时不要搞错了哦！搞不好直接烧毁车充头
完工的样子。
接下来就是选购继电器了，其实继电器的工作原理很简单，加装转弯灯那哒哒哒的声音也可以通过这继电器解决，只要一通电，这是真实的电极片敲击声音，就像你家里墙上的面板开关，按的时候总有响声的
形状大小的话可以通过图片和车充头对比一下
分为两部分组成，继电器和继电器座子，座子是用来方便接线用的
因为买的版本针脚较少，是8脚的，紫色部分给❌掉
红线部分表示只要钥匙打开,红线链接就打通（产生轻微的哒的一声），否则默认是绿线连接打通
这个东西耗电吗？ 不开机则不耗电，开机会耗电，万用表测试电流，它的自耗电很低，只有78毫安左右（1000mA=1A）
插好稳固一下。接下来至于这么安装在车内，就看各位自己发挥了，别忘了接线脚不要短路，而且一定要用电工胶带捆好直到外观看不见漏电的地方，安全第一。
另外，保险丝用多大的？根据个人喜好，这里选10A的可替换插座，汽车保险片通用性强、方便保险丝更换。