今天下午，豪爵官宣了入门级巡航车GZS150 ABS版上市的消息，目前150排量是豪爵巡航车里面最小排量的车型，在2023版的改款中，加入了此前没有的ABS，新车售价也比上一代的车型贵了1400元。
新款GZS 150这次配备的防抱死系统是博世的双通道ABS，而不是本田雅马哈拿手的单前轮ABS，要知道单前轮ABS的匹配时间要比前后双通道ABS短很多，而且价格也便宜很多；豪爵这次把前后ABS都安排上，算是积极相应市场，新车的竞争力也算是得到了进一步的增强。
GZS150是豪爵GZ150E升级后的一款车型，而它的初代版车型就是大名鼎鼎的豪爵铃木GZ150A也就是悦酷150，这是一款非常经典的美式巡航太子车。
豪爵也是一向的风格，先铺货后宣传，也就是说大家在看到这篇文章的时候，有的地方经销商已经有现货了，所以感兴趣的朋友可以在当地门店感受一下实车。
根据官宣信息来看，GZS150ABS版将使用德国博世的双通道ABS，这套ABS据悉需要经过一系列路试反馈测试，所以从ABS的稳定性和性能来看，这套博世的ABS还是符合豪爵一贯的稳定和高要求。
配置方面，新版本和原有老版本相差不大：LED灯组，LCD指针式复合仪表，制动上在去年就已经升级的前后碟刹；新增了双闪开关，USB充电口，另外还加宽防滑后胎、加长加宽后挡泥板。
动力方面，GZS150ABS版依然还是采用了全新一代的ESR150风冷电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率9.3KW，最大扭矩12.7N·m。虽然这台发动机没有同级300排量的巡航那么给力，但对于要求不高的代步和短途玩乐基本够用。
外观方面，ABS版作为一款升级和改良新车，外观相对以往改变不大，按照豪爵一贯的漆水和解封，以及这台巡航车大量的镀铬外观件，实车会比图片看起来更有质感。
豪爵GZS 150跟目前主流的年轻炫酷的巡航车型不一样，仍然是一套保守的外观设计，但对于只想一款追求便宜、入门、皮实、又安全的巡航车，豪爵做到了。
所以，大家认为这台车到底是良心配置还是割韭菜呢？