早在去年的重庆摩博会上，无极就已经曝光出了自家的新款中量级四缸引擎，最近厂商更是大胆地透露出，将使用该平台打造新仿赛Rr660的重磅消息。这段时间来，国内的四缸机器扎堆上市，此外还有一些三缸、V4的新星涌现，中国摩托大有全民多缸的势头。
无极Rr660曝光出了不少信息，当然在量产实车出来之前，这更像是一种宣传噱头。隆鑫一改之前谨慎的营销方式，没有先把这台机器售卖给其他小厂，等技术稳定以后再自己造车，而是向着钱江、春风的竞争模式靠拢。无极相对来说口碑是比较不错的，作者也希望它在变得激进的同时，可以保证品控与细节。
如果无极能将Rr660做到宣传的效果，对于搭载老款四缸平台的Qjmotor赛600而言，是致命的打击。前不久春风百匹街车800Nk，公布的售价不足五万元，四缸凯越400rr也表示过售价在三万加，奔达的四缸系列也都不贵，相信这台车也会相对亲民。不得不说，赛6的地位确实已经是岌岌可危了。
Rr660的外观相当犀利，设计感非常足，标配双翼梁车架与单摇臂，一改无极之前跑车的中庸造型。它的性能、配置、电控在宣传中都得以保障，不输现款同级别的任何车型。比较有意思的是，无极Rr525上的娱乐模式也将在该车上搭载，开启后会有压弯倾角、单圈计时、加速显示，它的可玩性由此也可以得到延伸。
最令人关注的发动机部分，无极应该是逆向了本田Cbr650r的机器。作者列举了本田Cbr650r、嘉爵800（维森克）、诺马655s的发动机侧面图，已知后两者的原型机就是前者。无极660的机器元件布局与这三台也较为相似，可以推断出，它逆向的也正是本田。当然隆鑫也不是第一次抄本田的作业了，能保证品质与性能，模仿依旧能被认可。
除了Rr660之外，无极还有许多产品在规划当中，相信很快也会与大家见面。隆鑫也不再是那个出车、更新太慢的老样子了，它的未来值得我们期待。各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。