骑行三角主要指的是 ，骑手骑行时，手，臀部，脚踩的三点的虚拟连线。
不同类型的摩托骑行三角可以说是大相径庭。
这个我在之前的帖子中也有简单的描述。（感兴趣的可以查看之前的帖子）
前期帖子标题：车把高度和骑行三角，不同车型对照说明其对操控和舒适性的影响
今天主要带来的是，250-400cc入门级别的仿赛跑车的骑行三角展示。
相对来说这类车型是所有摩托中最战斗的，也就是大家俗称的铁腰系列。
不过一般入门级别考虑到代步和学习，不会做的特别激进。所以在下图中可以看到除了阿普利亚较为战斗以外，大部分其他车型还是相对友好的。
但图片都是街头随机抓拍，虽然尽可能选取了正侧面图像，但也未免有小的角度偏差，所以仅供参考。
至于哪个车舒服，这个要车友来谈谈体会了。
具体看图吧。
涉及车型
1 铃木GSX250R
2 KTM RC390
3 川崎ninja400
4 阿普利亚GPR250R
5 阿普利亚GPR150R
6 本田CBR400R
7 春风450SR
8 春风250SR
9 凯越3231RR
10 凯越3231RRS国家队限定版
11 钱江赛350
12 钱江赛250-2022款勥贴花
13 雅马哈R3
14 赛科龙 RC401