人生第一辆小踏板铃木UY125，少走30年弯路(准确来说应该是第二辆，没有驾照的时候怕被收车，买了一个3000左右吧二手踏板，想着被收了也不心疼)         当初选车的时候看了豪爵的USR和AFR、铃木UY125、钱江闪300（虽说买钱江的车看运气，不过还是挺喜欢，但由于是挡车，综合各方面还是PASS了）还有雅马哈福颖和巡鹰，最终还是选择了UY，原因很简单，跟豪爵比更保值，发动机肯定比豪爵的好，踏板车就别说什么做工了，再大的差距能有多大！！！发动机好才是王道！！！跟雅马哈比，发动机也不会差到哪里去，但是雅马哈没有UY好看啊！！！所以综合考虑选择了铃木UY125（所以让我推荐的话UY指定没错，别听网上那些杂七杂八的，一个踏板何必呢，发动机才是王道）。         骑行八百公里了，说实话体验真的好，怠速的时候也没有网上说的那么抖，可能跟我平时骑车有关系，车子磨合的好也会适当热会儿车再走（热车的话仁者见仁，但是磨合还是很有必要的，看到网上说的磨合期可以拉一下极速让发动机和齿轮箱在不同速度下都运行磨合一下，拉过几次极速不过时间不长次数也不多主要是磨合车子，平时基本都是30-50左右，起步永远都是线性的给油门，）0-25左右车子还是有点震手，不过也能接受，没有网上说的严重，有一点很奇怪12、13km/h的时候会感觉传动那里抽一下像那种打滑的感觉，不知道啥情况，25以上那真的是享受，特别是那哨音很舒服（个人喜好可能不同）。         已经骑行八百公里了，五百公里的时候自己在B站上看了保养的教程自己动手做的（也没啥，就是换了个机油，五百公里里程太短空滤、齿轮油都没换），机油是在某东的某盛上买的（为啥没有铃木专卖店卖机油，反正收不到某东、某宝都没有），感觉还不错加进去了又跑了两百多公里跟原车里面的没啥区别，打算1000公里、1500公里再分别换一次半合成的（半合成适合磨合期），过了磨合期打算用全合成。         自己改装（应该叫添加配件）了一点点、仪表盘及附近贴了膜原车的塑料看起来不舒服，加了一个小恶魔的贴纸，不然太单调。加一个横杆个人感觉这种好一点，另外还有一种是需要拆了后视镜才能装（个人觉得不好看而且装那种后视镜容易松）。护杠是卖车那里软磨硬泡送的还包了安装。踏板附近都贴了碳纤维膜，原车的脚踢上去算是印也不好搽，贴了膜就没这个问题了，其他地方没贴。前轮加长了挡泥板，真的好用，雨天跑下来甩泥也不严重（个人感觉最实用），后轮没打算加，空间太小磨其他配件的。偏撑加了一个小垫子还挺好看，还有钥匙加了一个壳，原来的看起来塑料感太强不高级。换了个36L的铝合金尾箱，个人觉得够用了，45L的其实也合适不过怕太重原车的尾架经不住。
        网上说的后视镜范围太小反正我是没觉得，大灯太拉（有点不影响基本不跑夜路），风挡不想加感觉没啥卵用骑车不吹风还骑车干嘛，开车多好。 我还是那句话，那年我双手插兜还是推荐你选铃木UY125（125排量里面选）不要问我为啥，问就是你值得拥有。希望大家骑帅不骑快