4000公里保养一下传动，顺便加装一个弹簧座
需要用到的工具：
电扳手，8mm小飞套筒或大飞加长套筒(传动边盖)，17mm套筒(前后组固定螺母)，39mm套筒(离合器螺母)
废话不多讲，直接上图
4000公里，传动空滤已经脏成这样，真的没想到😅
可以看到全套传动套件都是HZG弘正提供的，国产台资品牌
4000公里的状态(已清灰)灰还是挺多的
简单清理过的传动箱，设计紧凑，皮带紧贴下沿。所以收油速度降到停下之前可以感受到皮带轻抽箱体，可以观察到对应痕迹，不过问题不大完全可以接受。
碗公倒出来的灰，有这么一撮😳
后组拆装一定要小心，弹簧弹力很强
后组也是HZG家的，可以观察到动平衡孔
某品牌弹簧座，和巡弋150貌似通用的
拆开加了高温锂基脂，擦掉多余油脂剩下一圈蓝色
通用的弹簧轴承座，大小十分合适。帮助开闭盘开合顺畅，取消弹簧在伸缩过程中的扭转应力。
最后说一下弹簧轴承座加装后感受：明显感觉起步和低速收油顺滑更线性流畅了，低速跟车顿挫感明显改善，中高速没什么太大变化，市区走走停停时感觉行云流水，有种电车的感觉😂同时提速和收油再加速的动力来的更顺畅。主要是改善了加速体验。
同时前一阵子治好了前刹车抖动，完善了前轮动平衡，现在整车跑起来十分稳重灵活。有机会拍些视频再进一步分享😆