2023刚开年，就迎来了国产品牌的井喷，今年二月国产很多大厂家都举行了春季新品发布会，纷纷推出各自品牌旗下的新款车型以及一些卖的不错的更新迭代车型，其中也不乏一些小厂跟着潮流推出的一些个性车型，各种车型加起来居然有四十多款。
而作为国产摩托车品牌目前的一哥，豪爵摩托也不甘示弱，在推出了新配色的UHR150跟升级后的AFR125以后，赶在2月的最后一天，官宣上市了旗下的经典复古巡航太子车型GZS150的ABS版。
作为一款脱胎于GZ150E的车型，GZS150依然拥有一副美式复古巡航太子的身躯，细节的变动以及新的配色，让这款车并不会像GZ150E那样第一眼看上去让人感觉老气横秋，反而更加年轻化，颜值更高一些！
总体宽松容易施展的坐姿，下凹的坐垫可以给尾骨提供更好的支撑，使得这款车型基本对驾驶者的身材没那么挑剔，对新手也是非常友好，容易上手。不管是短途代步，长途摩旅，都能让驾驶者得心应手，连续长时间形式也不容易身体疲劳。
动力方面，gzs150配备的发动机则是豪爵自主研发的新一代ESR150发动机，这款150cc排量单缸风冷发动机的最大功率为9.3kW/8000rpm，最大扭矩为12.7N·m/6000rpm。相比上一代gz150e车型，在动力上有了一定的提升，而油耗也依然延续上一代的节能低油耗，搭配上12.4L的油箱，最大续航可达580km左右。
GZS 150 ABS版这次配备的ABS防抱死系统是由国际领先品牌博世生产的的前后双通道ABS系统，前后轮都有安装，算是非常厚道了，而不像有些车企抠搜的只给配了一个单通道ABS，这次豪爵给这款车型增加了这个ABS防抱死系统也进一步增加了这款车型的同级别市场竞争力！
其他细节配置方面GZS150 ABS版与豪爵之前发布的GZS150普通版基本没有什么区别，前大灯依然还是采用了德国的欧司朗光源，指针加lcd组合式仪表，后轮采用加宽型防滑轮胎，配合加宽加长的后挡泥板设计，让车辆不惧泥泞。
这款新上市的gzs150 abs版官方指导价为14980元，相比普通版本增加了1400元，但是总体安全性有所提升，所以这款车后期的市场表现如何，让我们拭目以待！
3月已经开始有几天了，相比二月各家新车频发，如火如荼的市场激烈竞争来说，三月可能会要沉静一些。毕竟二月各种车型加起来多达好几十款，这是近年来极其少有的大场面！但是也希望这么频繁的新品发布后面，能够有厂家不管是从配件用料，装配工艺以及完善售后的技术与服务支持作为强大的后盾！
各位看官大老爷，有什么想说的欢迎踊跃发言！