前几天看了雅马哈新上市的踏板车AEROSPORTS X155，售价：25800元。虽说是NMax为同动力平台车型，但这款车是目前雅马哈做工最差的进口车。具体优劣下文会指出。
总体来说，这是一款另类的小车。造型和本田弯刀有点像。简单试骑，车感很出色。但是整车做工极其拉胯，甚至还不如国产雅马哈飞致的水平。
车头设计充满东南亚审美风格，虽然不算丑，但跟好看也沾不上边。
采用正置前叉和双枪后减震，轮胎规格前110/80-14，后140/70-14。操控不错，但是一点都不战斗，动力很有限。
万万没想到，风挡是车上做工最实在的一块料。车身板件的装配水平，连现在的主流国产品牌都比不过。
配置了一块液晶仪表，不高级但是体验很不错，并且还配备了人机交互功能。
开关配置都对不起25800元的价格。只能说是骡子、驴子都在唱歌——就你马离谱。
车把下方的做工有点糙，无论是布线还是零件。
全车最有科技含量的地方几乎都在这个位置上，无钥匙启动开关。
点名批评的位置，油箱盖和大梁附近的接缝。知道的是油箱盖，不知道的还以为这车还配置了一个捕鼠夹。油箱5.5L，虽然不大，但续航也不是啥问题，在我看，这不算毛病。
接缝大也就算了，左右还不对称。都不用说进口车，现在就连国产车都很难找到这种水平的做工。那些所谓公正测评的媒体，对此避而不谈。也能理解，毕竟吃人家的嘴短嘛。
说完油箱盖的问题，再说说车座。本人感受一般，也就国产车水平。
再看做工，粗犷的裁剪，大胆的缝线以及配上左右灵活晃动的装配工艺，构成了雅马哈25800元的战斗踏板。
座桶说是25L，但是不深。
再说一下这个小边撑，跟雅马哈R3的毛病一样，支起来车有种重心不稳的感觉。
后脚踏做的没什么毛病，但是也不像2万多该有的质感。
再不得不吐槽这个车刹车配置，25800元，前碟后鼓，虽然动力不咋地，刹得住，但是这是定位运动性的踏板吧，就这？飞致都前后碟刹了，现在进口个这祖宗来割韭菜，还不如把飞致同步更新一下。
排气盖的造型还不错，末尾的管子很一般。
用在战斗踏板上的后鼓刹，让我不禁想起了父亲带我上学时用的那辆本田踏板。
发动机采用155cc水冷单缸发动机，SOHC4气门，最大功率11.3kw@8000rpm，最大扭矩13.9Nm@6500rpm。
总结，AEROSPORTS X155是一款骑起来不错的小车，只是整体实力远远不值25800元这个价格。如果再算上新车购置税，多5ml排量，多花2000多块，让这款车在性价比上毫无优势可言。
如果见过实车，那些充值媒体吹的优点，一个都对不上。当然了如果真喜欢，就当我没说，喜欢就买吧。我是Nu-7落锤，欢迎各位车友和我们一起聊车，分享身边的故事。