2023 年 Aprilia RS 660，赛车黑色。阿普利亚Aprilia 的 RS 660 是中量级超级运动类别中的重量级选手，具有出色的性能和广受赞誉的多功能性。就整体灵活性和舒适性而言，它比咆哮的直列四缸 600 更实用，但在赛道上或在充满活力的街头骑行中仍然充满乐趣。
2023 年艾普瑞利亚 RS 660。阿普利亚Aprilia RS 660 是对市场从 600cc 中量级运动摩托车转变的直接回应，消费者最近认为这种运动摩托车太贵、太不舒服、太专业。Aprilia 的回应是制造一款价格适中、更灵活的运动摩托车。
RS 660 是一款轻便、紧凑且易于驾驶的运动摩托车，由 81.0 x 63.9 毫米缸径和冲程的液冷并联双缸发动机提供动力，可产生非常宽阔、平坦的扭矩曲线。发动机装在螺栓连接在一起的铸铝底盘中，采用MotoGP风格的整流罩。为了支付开发成本，并联双缸发动机为多种型号提供动力（Tuono 660和 Tuareg 660，这两款发动机均已证明非常成功）。
顶级电子产品突显了 RS 660 的出处，尽管价格实惠且骑行姿势相对中性（运动型摩托车纯粹主义者倾向于将性能与性能和妥协相提并论），但骑行体验绝不是中庸之道。从本质上讲，RS 660 代表了中量级运动摩托车的新发展方向。
2023 年更新除了新涂装外，Aprilia RS 660 在 2023 年几乎没有变化。规格更高的Extrema是 2023 年的新车型。RS 660 在 2023 年提供三种配色：赛车黑、致敬和酸金。Racing Black 和 Tribute 型号的零售价为 11,499 美元，而 Acid Gold 的零售价高出 200 美元。
Extrema 模型设计得尽可能轻。它配备了 SC-Projects 排气装置、碳纤维腹板和前挡泥板。它有一个单座尾部装置，并预接线以运行标准或 GP 班次。建议零售价为 13,499 美元。
就意图而言，RS 660 最接近的竞争对手是雅马哈 YZF-R7（9,199 美元）。RS 660 贵得多，但包括全套电子驾驶辅助装置和更高规格的组件。本田的 CBR650R（9,899 美元）是另一款全整流罩运动摩托车，它兼顾舒适性和性能，但设计时并没有考虑到赛道上。
2023 Aprilia RS 660 采用 Aprilia 的 Tribute 配色。阿普利亚动力总成：发动机、变速箱和性能在CW dyno上，RS 660 的 659cc 平行双缸发动机在 10,520 rpm 和 44.85 lb.-ft 时产生 89.16 hp 的功率。9,540 rpm 时的扭矩。尽管动力传输具有整体灵活性，但由于相对平坦的扭矩曲线（在 4,000 转/分时可提供近 80% 的扭矩），RS 660 在高转速时表现出色。在 7,000 rpm 时可以看到马力略有增加，这使 RS 可以向红线加速。这就是乐趣所在。
Kevin Cameron 指出：“Aprilia 在其 RSV4 超级摩托车的精制燃烧室和端口中具有重要价值，因此与 RS 660 共享它们是有意义的，在适度的 10,500 rpm 下提供强大的马力。这是来自 40.2ci 平行双胞胎的强大性能，尤其是具有高且非常宽的 21 世纪扭矩曲线，可提供出色的驾驶性能（转速限制器在 11,500 时介入）。这是一个非常平坦的扭矩，很难找到峰值，引用的最大值为 49.4 lb.-ft。仅在 8,500 和 10,500 之间变化一个百分点左右。其中 90% 的价格为 6,250，80% 的价格为 4,000。那是扭矩平台，而不是曲线。平面很好。
“为了抵消二次震动力（由连杆角度每转两次变化引起），”Cameron 继续说道，“两个曲柄销设置为 270 度。通过反对而不是增加这些次要力量，这取消了它们。结果是全天骑行的人性化平稳性。270 度的曲柄销间距也用 V 型双缸更有力的切分音取代了传统的均匀发射平行双缸的嗡嗡声。”
这构成了适合日常和赛道日骑行的多功能发动机。
阿普利亚底盘/处理 RS 660 的铝制底盘分为左右两部分，由螺栓组装而成。这个框架结束并连接在变速箱的顶部——后摇臂在发动机本身上旋转。轴距为 53.9 英寸的快转短轴距，而转向倾角和尾距分别为 24.1 度和 104.6 毫米（4.1 英寸）。RS 660 因其轻巧的操控性而广受赞誉。它可以轻松快速地通过左右转弯，同时保持非常中立并具有出色的重量分布。与前轮胎接触面的牢固连接增强了在任何速度下的信心，从而通过弯道实现精确定位。
刹车一对四活塞 Brembo 卡钳在前面夹住 320mm 圆盘，迅速使相对较轻的（CW重 401 磅）RS 660 停下来。单个双活塞 Brembo 卡钳和 220mm 圆盘手柄后制动。燃油经济性和实际 MPG，声称的油耗为 47.8 英里/加仑。人体工程学：舒适和实用，在乘坐 660 时，试车手Bruno dePrato称赞了人体工程学，他说：“骑手三角布局很好，所以完美地安顿下来并控制 Aprilia RS 660 是本能和用户友好的。” 它声称的 32.3 英寸座椅高度即使对于低于平均身高的骑手也能轻松触及地面。
阿普利亚Aprilia 的赛车电子套件由一个六轴 IMU 管理，包括五种骑行模式、一个上/下快速换档器、一系列发动机图、转弯 ABS、牵引力控制、车轮离地控制、发动机制动控制和巡航控制. 转弯灯、自动远光灯和自动取消转向指示灯是 LED 照明套件的附加功能。信息显示在 TFT 仪表板上。
2023 Aprilia RS 660 声称规格
建议零售价：$11,499–$11,699；13,499 美元（极值）
引擎：659cc，DOHC，液冷平行双缸；4 个气门/气缸
缸径 x 行程：81.0 x 63.9 毫米
变速箱/终传动：6速/链条
摩托车实测马力：10,520 转/分时为 89.16 马力
Cycle World实测扭矩：44.85 磅英尺 @ 9,540 转/分
燃料输送：带两个 48mm 节气门体的燃油喷射
离合器：湿的，多盘
发动机管理/点火：线控/TCI
框架：双梁铝
前悬挂：Kayaba 41mm倒叉，回弹和预载可调；4.7 英寸行程
后悬挂：单震、回弹和预载可调；5.1 英寸行程
前制动：Brembo 径向安装 4 活塞卡钳，带转弯 ABS 的双 320mm 圆盘
后刹车：Brembo 2 活塞卡钳，220 毫米圆盘，带转弯 ABS
车轮，前/后：铝合金; 17 x 3.5 英寸/17 x 5.5 英寸
轮胎，前/后：120/70ZR-17 / 180/55ZR-17
耙/径：24.1°/4.1 英寸
轴距：53.9 英寸
座位高度：32.3 英寸
燃料容量：4.0 加仑。
摩托车测量的湿重：401 磅