提到大轮踏板，相信很多摩友的第一印象会是意大利比亚乔品牌旗下的诸多车型。然而在摩托车市场日渐细分的今天，大轮运动踏板市场早已不是曾经为了解决欧洲石板路而造的小众车型了。
在去年的米兰车展上，标致推出了旗下的大轮运动踏板- Tweet 200GT，和比亚乔Medley一样，这台车也拥有16寸的前轮，外形则是更接近比亚乔Liberty的小巧设计。
尽管从外观上看，并没有太多继承标致曾经的家族化设计，但是全新的设计语言在去年米兰车展上也在标志的小排量跨骑车上有所呈现。Tweet 200GT搭载170cc风冷4冲程单缸发动机，最大功率9Kw，最大扭矩12.5Nm，油箱容积为5.5L。
车架和自家小排量车型Tweet 125GT是通用的，但放在这个排量上显得十分小巧，运动感十足。
配置上这台车也是中规中矩，前后碟刹配ABS系统，标配USB充电接口，搭载多功能LCD仪表支持互联，前后LED灯组。不过很奇特的一点是，这台车的前大灯的方灯造型让人想起了Vespa冲刺，但是车前侧醒目的小狮子却告诉你这是一台标志摩托，这样的外观你会喜欢吗？
目前这台车并为宣布引进中国，但如果它是以合资的身份引进，你觉得它的预估售价会是多少呢？