早上十点多蛟河公园出发，下午4点半回到蛟河公园
三月的西安，春天就一周时间，抓紧机会约上三五好友踏青了。
上周约了几个同事，研究了天气预报以后打算这周二进山踏个青。
研究了好一阵路线，打算直接西沣路向南到广货街，再从广货街向东或者向西，毕竟向东可以去营盘然后走牛背梁回，向西可以绕朱雀森林公园然后走户县回，具体走哪条路看到广货街的情况。
先介绍具体人员和配置，本来7人，临行前一天掉链子一个，出发当天有一个下午4点前要回西安只走了办成就分开了。
车辆铃木UY*1 ， 豪爵AFR*1，豪爵UHR*1，本田裂行*1，雅马哈福颖*1，九妹*1
从沣峪口进，路过鸡窝，到分水岭，然后到广货街。
这几天城里的温度都二十了，但是过了鸡窝以后山上还有大片的雪没有消。分水岭的人也比较多，感叹这125上坡，油门拧到头48，突然感觉到城里开到60是多么的惬意。沿途各种550、600、1250……超的能怀疑人生。
广货街就200米长个街道，两边都是卖风干熏肉的，看各家成色非常接近，估计厂里出产没跑了，懂得都懂肯定不能买。
时间来到了中午一点，在广货街附近找片空地吃了自备午饭以后，300就有事要返程了。
研究路线到底是往东还是往西，东边到牛背梁但是地图上没找到回去的路，并且我们都没人认识路，鉴于时间有限随决定往西到朱雀走户县回。一路向西，出发！！
向西的这一路视野渐渐开阔，不像盘山路那么狭窄了，沿途景色你就尽管上词，什么幽静小道、静宜怡人、柳暗花明、桃花朵朵、绿意盎然……都不为过，特别是过了朱雀以后的新农村建的是真心不错。沿途有山有水景色宜人（往后都拍的视频，因为不是固定机位就不拿出来了）
走了几十公里以后往北路过高速入口，这时候才是发挥二轮通过性的时候了，因为这里的双向二车道临山水泥路正在修补，全线几十公里，路况奇差无比，大小石头满地都是，还有一点土路，把人弹的是相当无奈，关键是要蛋几十公里。
这一段路其实有点穿梭于重山峻岭的意思了，上边是高速架的桥和各种隧道，下边是村村相连的环山道，人类改造自然的不屈精神比比皆是，有一段鹞子翻身的路感觉山要塌下来似的。
这漫漫颠簸路有个三十公里吧，出去了就进入环山公路了，下来的路况就比较好了，快快的几十公里就可以回城区了。
出发前加了个油，来了一个app里的轨迹统计。全程开着就没关，导航用的百度地图还可以。就是这个上山的过程中125的排量是真心感人，感人肺腑，我一度觉着可能和走路差不多，平静平静，养生骑车，看景不看车，本次总体体验还是可以的，时间也比较充裕。
都是小排，安全驾驶
朱雀森林公园门口的村子里
朱雀
回来的路全程在高速下
分水岭
原来分水岭是长江黄河分水
第一站，分水岭