三阳九妹Z300 2022款用车体验

更新于2023-03-08

大阳350ADV过后。换了三阳九妹Z300,3万内的踏板,也没啥好选的,要求就是质量可靠不丢半路。振动小。这台车子是朋友的车子,就因为红绿灯停车,振动小我才决定接手的。

外观:除了车头,全车没有一个地方满意的。

配置:除了无钥匙启动,啥也没有。全彩液晶没有,刹车爆闪预警没有,连刹车间隙都不可以调,坡道驻车也没有。

空间:坐桶非常大。可惜不太平整。两顶四分之三盔完全没问题,一顶4分之三加全盔也没问题(大尾翼不行)

动力:这个车子没有特别猛的加速区间。全段动力充沛。这个车子很奇怪,就算车子速度到最大了你感觉发动机还有余力,可速度就是上不去,不会断油。虽然动力够,没有很好的加速体验感。尽管他不慢。不适合我这样子激烈驾驶。长下坡最高表显141.平路136.

轮胎:够用抓地力还行,雨天差点意思。尤其是水泥路滑胎好几次。

避震:前后减震都还行,没有触底过。够用。谈不上多好,但也不差。

ABS:对于我的驾驶习惯感觉介入太晚了,曾经一度以为是不是我的车子ABS坏了。总共才触发3次。

操控:整体车辆一致性不错,离地间隙太低,压弯极限太低了,体验不到压弯乐趣。大撑一直磨。很慌,就怕猛的翻身大撑把整个车子顶起来导致摔车。

差评:3300Km.的时候,后避震2根都生锈,无钥匙接触不良骑行过程中会突然断电断油失去动力。走了厂家质保全部换新了。

异响:大撑下面那个橡胶滚珠要拆下来洗干净上黄油。发动机连接杆那个只能自己动手DIY抖音有。不搜索不知道,一搜索吓一跳,居然是通病。起步异响。减速后再加速异响。转向压弯加速时也响。都是这个连接杆的问题。很烦。

买车这事都是小马过河,别听朋友说的这个比国产好,一个鸟样。就看他发动机传动这些耐不耐草了。

全车我只有车头耐看点,车身侧面还是缺点内容。

无全彩仪表,胎压监测就算了,刹车手把居然不可调,也没有上坡驻车。你敢信?低配的可怜。

带娃神器,后座扶手,从上这辆车子保留下来的。

这就是侧面,太拉胯了,排气又长又平。设计还普通。

护杠必须要装。很实用,也没有违和感。

路况安全,赶紧拍个照片。

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本来车子要卖给车友的。有限预算没没有合适的车子。车友自己买了一辆白色的。两个车友最后组成了黑白双煞

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