备受瞩目的川崎ZX-4RR仿赛车在2月初正式在北美市。售价方面川崎英国官网打出9699美元，折合人民币65000元。各种声音纷至沓来，结合国外的价格，那七月份会引进国内，价格会到8~10万，摩友:这个价格没戏了。
随着本田CB400SF系列决定停产，日本市场的四400cc似乎即将遭受灭顶之灾。ZX-4RR的到来好像也在情理之中，本次川崎NINJA ZX-4RR有三个版本，分别是基础版，SE版和RR版。到时候引进国内是哪一个版本还不清楚，不过这款四缸400cc仿赛车型承袭了川崎的家族化外观，与川崎Ninja ZX-25R、ZX-10RR一脉相承。
川崎新款ZX-4RR搭载了一台四冲程水冷双顶置凸轮轴四气门，实际排量为399cc 直列四缸发动机，缸径和冲程为 57.0 x 39.1 ，压缩比为 12.6 比 1。最大马力输出 59 匹、欧美版64匹，这台发动机是基于 Ninja ZX-25R的发动机研发而来的，而在RAM-AIR系统的加持下则能够达到80匹。要知道赛600才88.4匹马力。
硬件配置方面，可能得益于使用ZX-25R的车架设计，ZX-4RR的整备质量只有189kg作为四缸小钢跑，川崎ZX- 4RR新车悬挂系统采用了前37毫米的SFF-BP前叉（支持预载可调），后悬挂是使用昭和BFRC（支持预载、压缩和回弹阻尼可调）。在刹车系统方面，川崎ZX- 4RR KRT使用了前290mm浮动碟盘，搭配了径向安装的四活塞单体卡钳；后制动为220mm刹车盘＋38MM活塞卡钳。
配置上，全新车型配有 TFT彩色仪表，电子油门、ABS制动辅助、KQS川崎电子快排、KTRC川崎牵引力控制系统、滑动离合器、LH双动力输出模式、支持智能手机链接。
最后:还是价格方面，川崎ZX-4RR可能陷入了一个尴尬境地，就目前海外上市的价格来看，9699美元的售价约合人民币6.5万， 如果按照6.5万价格引进到国内的话，还是很有前景的，但从日系摩托引进国内的一贯做法来看，阉割又加价肯定小少不了10万元，要知道本田CBR650R也才10万多一点，可能这个车热度太高吧，导致它的价格下不来了。那你对这台车的价格有什么看法？欢迎留下你的评论！