宝马旗下最廉价的仿赛G310RR，最近官方宣布将在国内上市，两款不同版本车型的定价为51700元/52300元，究竟是不是贵，众人议论纷纷。
宝马公司的G310RR，是宝马公司在310基础上开发出的第3款车型。由于 TVS是在印度生产的，因此 TVS ApacheRR310比 TVS ApacheRR310要更早推出，因此很多车主都认为，G310RR只是 TVS的翻版，或者说，它身上有一股“咖哩气”。
G310RR很像S1000RR，不过G310RR并没有S1000RR那么有气势， 在前脸的车头灯下面，还做了一些流线型的装饰品。
其中最受争议的，就是这个5英寸的垂直屏幕，在宝马的所有产品中，都很少见。如果说是印度的 TVS，那应该会有不少人松一口气。而宝马，很有可能就是想要降低研发费用，所以才会这么做的。该仪表盘有4种风格，4种行驶方式。
G310RR的左边有一个多功能按钮，右边只有一个按钮，宝马在按钮上的表现非常出色，无论是触觉上，还是手感上，都无可挑剔。
在车身结构上，41毫米金色倒立式前减震，中置预载可调的后减震，和G310家族相同。
制动方面也是一样，前后单碟刹，前径向四活塞卡钳，后单活塞卡钳，标配双通道ABS，制动装置还是 Brembo。
在动力上，它采用了一台312.2 cc的单缸水冷却引擎，最大输出25千瓦，最大转矩27.3牛米，与G310车型的性能相差不大。而在正式的测试中，它给出的极限时速为160公里/小时，但在下雨或者市区行驶时，它的最大功率仅为19千瓦，，而它的极限时速仅为125公里/小时。
宝马G310RR拥有811毫米的座椅高度，相比街车版的高得多。不过整个车身的174 kg，比街头跑车多出10 kg。
很多人都认为G310是在浪费时间， BMW的牌子虽然众所周知，但这样的定价也太离谱了吧？要知道，国内雅马哈R3，川崎Ninja400, KTMRC390，任何一款的实力都不逊色于G310RR，你说这个定价能不能活下来？