近日，川崎摩托在车展上“不慎”亮相了一款新车。从露出的后视镜，车把和车尾形状可以看出，这是一款巡航车。
这款车采用圆形后视镜，一体式车把。
棱角分明的狭长尾灯，加上并不算高的坐垫高度。显然，这大概率是一款复古巡航车。回顾川崎旗下的巡航车，除去略显时尚的Vulcan 小火神外。最接近以上特征的车型。应该就是上世纪发售过的Eliminator系列了，难道是该系列要复活了？
1988年版的Eliminator 250SE，尾灯样式与展台上的车型似乎有着千丝万缕的联系。
从当下大环境来看，本田凭借欧洲区A2驾照政策，以及时下热销的巡航车市场，CM500从上市以来一直表现不错。反观川崎，虽然忍者系列算是仿赛中的佼佼者，但在巡航车市场，确实是缺少一台能与CM500争市场的产品。所以，借着现成的发动机平台“复活”一款，巡航车不仅难度不大，而且预期利润也不会低。
有人可能会问，那为什么不猜测是其他排量呢？可能性并不是没有，但从商品角度来看，一款全球热销的动力平台衍生出的车型，在前景上要比新增一款冷门排量要有价值得多。