今天要说的一款车来自钱江贝纳利的502C，他和自家的拉力车型502X共用同款发动机，霸气的外观，有着国产大魔鬼的称号，不得不说小编第一辆被种草的摩托车就是它，但是随着国内摩托车企越来越卷，它的热度大不如从前，今天我们就来聊聊这款车
外观上来看，贝纳利502c确实有不少与杜卡迪类似的地方。细节方面，它还是有很多不同的。虽然这台车的颜值没有太多的原创性，不过还是非常漂亮的，宽大的油箱，健壮的机舱，处处都显得肌肉感十足，有大排量机车咄咄逼人的气势。 本来这个双缸500cc的动力平台，还是会显得机舱部位有点空的，不过钱江巧妙地用水箱护板、下导流罩、副水箱遮住了瑕疵，使它显得扎实了不少。可见钱江还是很能抓住消费者审美心理的。
贝纳利502c分有两种不同配置的版本，一种标配版，一种高配版。高配版车型搭载了Kyb减震、鲍鱼卡钳；标配版的车型这两处应用的部件都来自于贝纳利自家生产。两款车型均配有双通道Abs、液晶仪表、Led光源。 这两款车的配置都算不上高，尤其是对比起当下国产的主流车型，它们的入手成本不低，性价比不算很高。不过从好的方面来讲，502c有着合资商标的加持，至少在品牌力上是不差的。
车身动力上，这款车也是采用贝纳利旗下比较经典的一款500级别水冷同步双缸发动机，与金鹏502和幼狮500相同。从官方所公布的数据当中，这款车在8500转速时可以爆发出47匹的最大马力，而在5000转速时就可以爆发出45Nm的最大扭矩。从数据上我们就不能看出这款车动力输出偏向于低扭，比较适合目前交通情况比较复杂的城市道路。
总得来看，贝纳利502c还是一台不错的肌肉街车。它与杜卡迪大魔鬼的风格相似，具有一定的可玩性，品质过得去，售价也是大部分骑士们可以接受的。