钱江哈雷戴维森全球首发了它的首款车型X350，售价33388元！比合资伙伴的同平台车型追350贵了6389元。
外观部分，X350采用 FLAT-TRACKER风格为设计语汇，车体大小相当紧凑。全车采用LED灯具，头灯融合复古和科技元素，日行灯为圆形头灯的下半圆，别具设计感。中段油箱更是直接复刻了XR-750的线条和涂装设计。坐垫部份采一体式的设计向后延伸，在向历史致敬之余仍能肩负双载需求。
X350与钱江追350为共享架构的双生车款，以钢管式车架搭载353c.c.的水冷直列双缸引擎，在9,000rpm时可发挥36.7PS的最大马力，而最大扭力31Nm出现在7,000rpm。座高部分为817mm，整备重量则是来到195kg。
在悬吊等机械结构方面，X350和追350大致相同。前悬吊部份为41mm的倒叉，带有回弹阻尼可调。前煞为260mm浮动双碟搭配对向四活塞卡钳具有ABS，双碟的配置在视觉上使车身饱满不少。后避震器则为侧置式，为预载和回弹阻尼可调的形式，后煞则为240mm碟盘配单活塞卡钳具有ABS。同追350，排气管采用底排，虽然是属于沿用的设计，但整体仍能良好融合进车身线条，使外观能够保持地较为紧凑。
X350目前在中国上市，有跃动橘/炫影黑/光耀银三色。目前在中国开出的建议售价为33388人民币，对比双生车追350仅26,999人民币的售价，固然在许多地方能看出双生兄弟的影子，但HARLEY-DAVIDSON竭力营造的复古气息和品牌形象，相信还是能打开市场。毕竟在正要崛起的亚洲市场，不论是原本就占优势的日本品牌和在中小排气辆相继投入的欧洲车厂，都显示这个市场相当诱人，让HARLEY-DAVIDSON也愿意投入其中。
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