随着消费观念和生活方式的改变，越来越多人把摩托车作为一种便捷的交通工具和精神娱乐载体。二手摩托车因较高的性价比等特点成为很多摩友买车、换车的考虑对象，但是与新车不同，二手车在车况、手续以及买卖等方面有很多“坑”需要避免。
本人从大学期间用积攒许久的奖学金购买第一辆二手摩托车至今，前前后后因各种原因换过不同品牌、不同排量（小排量为主）、不同年份的二手车，也走过很多弯路，买了很多教训，作为一名尚处在新手期的小白，在此从“手续查验”“车况确认”“交易流程”等环节和大家分享一些个人的感受和经验教训，也希望和大家一起学习如何“避坑”。
第一篇 手续查验很重要，合法合规是前提
在购买二手摩托车时，建议首先对摩托车的手续进行查验，避免买到水车、脏车、套牌车等违法违规车辆，同时买卖之前要及时确认车辆状态和违章信息。这里主要有六个方面要点值得注意。
（一）首先需要确认查验车辆的手续是否齐全，保证车辆信息合规。一般情况主要的手续包括：
1. 行驶证（相当于车辆的“身份证”，骑车过程中要随身携带，避免被查验处罚，行驶证注意留意注册日期和发证日期是否一致，若不一致则有可能有过户记录，过户记录也可通过“绿本”查看）。 2. 机动车登记证书（也就是俗称的“绿本”，“绿本”相对于车辆的“户口薄”，避免丢失，否则补办比较麻烦，此外，一定要看绿本后面几页是否有“转移登记”也就是过户记录）。 3. 机动车销售发票（相当于车辆的“出身证明”，二手车要有最后一次过户的“二手机动车销售发票”，过户时需要使用）。 4. 车辆一致性证书（国产车还需要出厂合格证明，进口车则需要进口关单凭证）。 5. 车辆购置税完税证明或免税凭证，交强险、车船税凭证，检验合格标志等。
（二）除确认车辆手续是否齐全外，还要注意甄别车辆的手续是否真实以及和车辆是否对应，避免买到套牌车等情况。一般情况需要查验行驶本、绿本和车辆的车牌号、车架号、发动机号“三号”是否一致，车架号一般在车辆“龙头”的右侧，发动机号一般刻印在发动机外壳上，每款车具体查询方法大家也可根据车型自行搜索。
（三）买车之前还需确认车辆的检验状态以及是否有违章，这也是作为小白比较容易忽视的环节。私户的违章通过车主本人的“12123”APP即可线上查询，但是目前北京地区公户摩托车近几年则需要通过行驶证（车牌号和车架号后几位等信息）到车管所或交通队等站点自助查询机或柜台线下查询。另外，部分摩托车主尤其是新手对于摩托车“六年免检”有一个误区，也是我查验车辆状态时经常遇到的一种情况，多车主认为6年内不需要操作，所以会导致车辆脱检（车辆脱检被叔叔查到扣分罚款，发生事故保险不赔，超过3个检验周期车辆自行报废），但是按照规定是需要每2年携身份证和行驶证去领取一下6年免检标志的哦，也可以通过自助机查询年检时间，注意，若车辆脱检还没有达到报废后果，一定要记得及时带好证件去补办哦。
（四）交强险也是车辆合规上路的必备条件，保险一定要按时按规缴纳。若交强险过期，一定记得及时缴纳，否则被叔叔查到扣分罚款，发生事故全责，同时影响车辆年检等手续，后果很严重；另外，若保险过期长时间未补缴，还有可能存在滞纳金哦，所以买车之前需要提前和车主确认下保险信息，最好请车主把电子保单同步过来。此外，有条件、有需求的情况下，建议尽可能也给摩托车缴纳三者险，交强险的2000块钱保额遇到稍微严重一点的交通事故真的不够赔（也希望大家都管好右手，安全骑行），三者险能够在一定程度上兜底，目前北京这边对摩托车的三者险上险门槛要求越来越高，也是因为摩托车发生交通事故造成的后果相对更加严重，最近几年发生交通事故的频率越来越高，还是那句话，管好右手、防御驾驶、安全骑行。
（五）除了上述必备的手续和流程外，对于公户摩托车，公司信息也很重要。可以通过“天眼查”等APP确认车辆所属公司的营业状态，如果“存续”“在业”更好，若“注销”则有可能影响手续补办等。倘若能够获得公司的营业执照复印件或工商局注销证明则更好，便于手续丢失等情况下补办手续以及公户车个人去上交强险。
（六）另外，如果大家在购买二手摩托车时能够查验到车辆的保养维修记录、出险证明以及三包凭证等材料则更好，便于参考判断车辆的状况，这些都可以从侧面帮助大家了解车辆的真实情况和过往经历。
以上是目前本人接触摩托车以来，从手续查验、合法合规等角度分享的一些关于二手摩托车的经验教训。当然，同样作为机动车，手续查验等部分内容对汽车一定程度上同样适用，也希望能够对大家买车、卖车有所帮助。
本来计划写一篇长篇大论，把二手摩托车从“手续查验”“车况确认”以及“交易流程”等全生命周期做个详细梳理分析，但是受限于篇幅以及时间精力等问题，先把“手续查验”环节给大家呈上，后续其他部分再慢慢填坑，不足之处或分享不到位的地方也请大家多多交流指正，欢迎留言私信，希望和大家一起，共同学习二手摩托车相关知识，一起安全骑行、共同进步。