周六2000公里刚换完机油 第二天和小伙伴们露营回到地下停车场，闻到一股较浓的汽油味，心想着可能是尾气，但还是在好奇心的驱使下查了一番，就发现猫腻了。
当时疑惑-这是漏冷却液了？
我特么才2400km，真的就那么快中招了。
回到家里思前想后是不是周六换机油的小哥不娴熟机油给我换多了，导致发动机温度过高然后冷却液就喷出来了？也不确定两者有没有关系。但是怎么会有汽油味，逻辑上想不通，而且第二天开去维修前也再次停车查看，发现开车时才会有冷却液微量冒出，停车时是没有析出的。什么原理？到底是渗机油还是冷却液。一头雾水，还是乖乖开去维修店了。结果在维修店停车时，再次闻到有汽油味，我跟维修小哥说是不是漏汽油了（不敢确定是因为汽油居然是绿色的，冷却液才是绿色），结果小哥拿手电筒往内部一照，看傻眼了。
我的油管，它渗油！
一看，居然是油管，打着车-加油-油雾喷出。我说怎么一股子汽油味儿。但是汽油怎么是绿色的？维修小哥说汽油往下渗漏，参杂着其他东西就是这样了。
原因呢，上图！
油管就磨损！
汽油都给喷到外边了
你以为是油管质量问题，错了，罪过祸首，其实是一个螺丝钉
正面，图中间的螺丝钉
背面，看明白了吗
摩擦摩擦，久而久之，就穿了！
手指着的螺丝掉了，导致油管偏移。
油管偏移到螺丝钉尖端，摩擦摩擦。。。
这车从买来是没有拆卸过的，螺丝到底是没上还是松动掉了，我不得而知，我也不好下定论，不吹不黑。既然选择了他，那就好好开，享受他带来的无穷乐趣。
最后是感谢QJ专卖店维修小哥给我快速定位故障点，以及找到更换的油管。