G310RR的宝马向上，HD350X哈雷向下？
今天，哈雷在中国大陆全球首发了旗下最小排量的车系：X350。
该车采用的动力平台来自钱江，是平行双缸发动机——而非哈雷的V型双缸。而且该车几乎可以说是在中国“土生土长”，不具备哈雷大贸车型的“美国生产”血统。不知道国内的哈雷粉丝，是否会为此车型卖座？而另一边的美国经销商似乎已经拿到了实车，并且开始进行道路测试体验。
350的排量，贴上了哈雷标，并未挂上过高的价格：33388元的价格，听起来就像排量相仿的国产车一样，也难怪被人戏称“国产贴标车”。而不给技术给商标的哈雷，似乎被宝马反向仿效了一波：宝马在昨天揭晓了宝马小仿赛G310RR的价格：51700元！这辆车的近亲，就是印度产的TVS310，动力部分和宝马G310R、G310GS相同，排量312cc单缸水冷四气门发动机，9700转时产生34匹最大马力，7700转时产生27.3nm最大扭矩。除了外观和动力，全车还有多处宝马基因，如功能丰富可以连接手机的竖置液晶仪表、与宝马310R相同的轮毂和排气款式等等。
而得益于印度厂家的反哺，宝马在今年很有底气地公布了即将在中国推出的宝马印度小仿赛G310RR价格：51700元起。网友吐槽：这价格，确实有底气！并纷纷表示，这价格真的有点儿离谱了，就是不知道销量会怎样。有意思的是，这台车的官方介绍文字中，还出现了一个不大不小的失误，官方错将座高811mm写成了811cm。被网友打趣这是巨无霸才能驾驭的小仿赛。
不得不说这两台车的发布时间以及“出世”的过程都太有意思了，而且有着颇有意思的对比性：哈雷的X350是，动力平台同样与钱江旗下相近排量的车型相同，属于，……与钱江合作的“给车标不给技术”价格也很没底气地定在了33388而宝马的G310RR是，动力平台来源于宝马的G310R，而作为宝马代工厂的TVS此前就得到过宝马的技术授权，先推出了自家车型TVS Apache RR 310，属于“给技术再给车标。”然后等工业成熟后再代工了宝马的G310RR，并且销售到国内，与印度TVS合作的价格却很有底气地定在了51700往上。只是不知道，这两个试图精准切割国内摩托车市场的欧美品牌，在国内推出的这几款新车在市场上的表现到底如何？一切交给时间，我们拭目以待！