自从去年那个带猪头罩版本结案以后，我就去了北京工作了半年，车也在车棚里吃了半年的灰，前段时间过完年逐渐暖和起来，因为夏天就要买新车了，所以打算在最后这段时间里将这辆车的细节也处理好，打造一辆真正的cafe racer
首先是把放坏了的车修好
就是这个汽油泵压力值不够，所以买了个原厂新的
车修好后，就开始想着怎么能让它更精致，因为之前的样子只是乍一看是那么回事，经不起细看，还是那句话玩改装有审美就完事了，而且审美是一直不断在进步的.
准备车头全镀铬化，先买了车把，离合刹车制手，简易开关，油门座和点火开关一体并且包括大拧油
初步装上，左边开关不合适线路问题不太好装，就先没有换.
然后在减震上装了支架把后视镜下移
效果不错
然后上联板准备自己拆下来脱漆打磨
拆是很好拆
累死了，脱漆打磨真费劲啊，手磨就是累
就这装上了，有种手造零件的感觉哈哈哈哈
然后就打算换一种cafe风格了，因为不满意现在的猪头罩但是又不想再下成本定制那种大包围的，所以就宁缺毋滥，拆！
哈哈哈哈哈哈哈哈哈真-烂摩托
侧护板也送去脱漆抛光了，我个人感觉粗大的锯齿胎跟裸灯没有猪头罩的车头更配
顺便给各位养养眼
然后在等待侧护板的时候顺便改了色，其实最开始就想弄个透明金属红因为种种原因没闹成
然后切了短尾
因为一直不满意坐垫但是买别的来改又很不好改，所以重包了一下
特意让师傅把棱角做出来了，看着更立体
还不错
自己降了一点点车头，因为自从改了锯齿胎前面高了很多，骑着是真舒服
最后化繁为简，该拆的拆大概就这样啦，有点国外大神改的那味了哈哈哈哈
最后给各位来几张对比图吧
各位自己打开放大了看吧哈哈哈哈
后面还会出一期视频详细讲一下这次的改装过程
这次就这样啦，拜拜～