每次去门店保养的时候，我都会习惯性的按一按轮胎是否足。以前我都是凭我的“感觉”来打气，但是现在我知道了，摩托车的胎压有很多需要注意的地方。今天我想和大家分享一下我的经验：
1.胎压过高或过低胎压过低会导致两侧偏磨，而胎压过高会导致中间偏磨。这样轮胎的磨损就不正常，大大降低了使用寿命。 
2.避免原地转向停车状态下剧烈转动，会加剧轮胎的局部磨损，也会增加转向系统的压力。检查胎压时，记得把车辆的中撑支起，这样数据才更精准。 
3.减少急加速和急刹车当出现每一道刹车痕迹时，其实是轮胎在哭泣。轮胎与地面的摩擦力会瞬间增大，轮胎的磨损也会显著增加，从而降低轮胎的使用寿命。 
当我们需要补充胎压时，需要注意以下几点：
冬季长时间低温会导致胎压降低，所以在春季需要及时给轮胎补气。否则，胎面与地面的接触面积过度增加，会导致动力、极速和续航明显下滑。根据车型的不同，建议胎压前轮和后轮的气压值应该不同。
例如，DJANGO车型建议前轮胎压为1.8bar，后轮胎压为2.0bar；SPEEDFIGHT4车型建议前轮胎压为1.8bar，后轮胎压为2.0bar；PEUGEOT METROPOLIS车型建议前轮胎压为2.0bar，后轮胎压为2.5bar。
在通常情况下，车子在春天使用时，胎压普遍比冬天低，因为随着气温的升高，根据热胀冷缩的原理，轮胎在高温环境下会膨胀，胎压就会上升。因此，我们应该根据实际情况来决定胎压的大小。 希望大家能够注意这些细节，保证摩托车的胎压正常，延长摩托车的使用寿命。谢谢！