无极SR4从外观上看还是挺帅的，符合大众人民审美，不经意看还以为是宝马400GT，虽然外观大同小异，细节方面还是各有特点
车身方面，根据申报数据来看，LX350-5c车身长2185mm，轴距1565mm，整备质量214kg，采用前15后14寸铝合金轮毂，并配套有前120后150真空胎，就以上表现其实和现有版本SR4 MAX也毫无出入。从这款无极的SR4 MAX的400排量踏板车上，可以看到很多C400的元素在里面，从车头到国座椅的设计上也是基本一致，不过从细节分析来看，仔细对比的话还是有区别的，无论是发动机的设计与整车的焊接水平上可能各不相同，相对于更高价格的宝马C400在整体感上会有一种更厚实感，而对于大家所区分的可能是车标上的区别了。
动力方面350CC的引擎，这款车的引擎也是一台单缸四冲程的水冷发动机，型号为LX1P80MP，最大马力达到28.9PS。配合整车的一些高级配置，如采用了正置的KYB减震，后面也是同一品牌的减震，加入到牵引力控制系统与胎压检测，制动方面都具备了ABS刹车系统。
无极SR Max整体上的表现应该是目前国产同级别踏板当中最好的一个，不管是丰富的配置功能，还是出色的做工品控，都达到了堪比宝马的水准。