凯越附近的一款大排量ADV车型800X也出现在了工信部的申报名单中，应该是确认今年正式发布。
凯越800X搭载双缸水冷发动机，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80Nm/7500rpm，最大马力96.5马力。量产版的功率虽然低于公布之初的77kW，但仍属于同级别中的优秀水平，略好于春风800MT。
配备前后ABS支架，20L油箱容积设计，最小离地间隙270mm，座椅高度875mm，相对座椅高度比较高。量产后是否会有低配版也值得期待。
其他配置包括博世电喷系统，链传动，前21英寸和后18英寸的辐条轮设计，液晶仪表等。从这个角度来说，这款凯越800X确实在各方面都优于自家的凯越525X，无论是动力性能还是整车设计，都引领了国内拉力赛车的时代潮流。
另外，这款车的基础配置也会非常丰富。据悉，除了目前常见的一些配置外，还将配备快速换挡、牵引力控制、弯道ABS、定速巡航、降档加油、电子油门、人脸识别等功能。这样这款车的配置体验会更好。