千呼万唤始出来。昨天，海兰德弯梁的定价总算出炉了，9000多，甚至把保险和上牌费用加在一起，价格已经破万了。这个价位，对于国产弯梁来说，确实有点高了，我也没想到海兰德定价这么自信，确实出乎意料。
海兰德的搅局
海兰德125国产穿越弯梁  图片来源:摩托范
    从去年爆出的图片，这款车和本田的穿越幼兽不能说很相似，只能说外观是几乎一模一样。把版画和车标一换，隔老远看很难分辨。特别是图片中的红色版本，简直就是一个模子刻出来的。从当初第一次看到该图片，我是很心动的，本田幼兽的价格，我肯定买不起的，毕竟售价摆在那里。这款弯梁，在当初我预计应该和嘉陵穿越弯梁差不多的价位，也就是8000多左右。没想到，海兰德的定价很自信，直接9600多，就差直接给出万元的售价了，这个售价对于国产品牌很贵了。
    海兰德的外观对标本田幼兽
    可以说设计师直接是按照本田的幼兽直接抄袭。
高位排气   图片来源:摩托范
    这个高位排气和本田幼兽一比，就感觉设计美感不足。如果是直接抄袭的话，那还不如直接全部照搬，反而还显得更加协调。
125排量发动机    图片来源:摩托范
    对于穿越弯梁摩托车来说，125排量也足够用了。通过昨天看了该车的新闻发布会，发布会上，公司相关人员介绍，这个车就是针对年轻人追求轻度越野打造的。话虽然是这么说，只是，就当个运动版本弯梁车就行，真正追求轻度越野还是别尝试了。
发动机护板   图片来源:摩托范
    增加了运动风格的护板，确实能对保护发动机起到一定的保护作用。比如小石头的溅击，或者不平路面的摩擦，都是有一定作用。
7升油箱   图片来源:摩托范
    官方给出的数据是7升油箱，而且发布会上，相关负责任说，可以保证300公里的续航。对于弯梁摩托车来说，7升保证300公里，发动机省油还是不太行。我的新大洲本田新威武3.7升可以跑200公里，新的版本，增加油箱，4.7升，完全可以跑300公里，本田发动机省油性还是不错的。
辐条轮胎好看   图片来源:摩托范
    这车辐条轮真的好看。我都在想，以后不知道等新大洲本田新幼兽正式上市，我也想换辐条轮毂，好好看。
    未来国产运动弯梁乱局
    海兰德已经出牌了，宗申的穿越弯梁也要上市了，如果价位和海兰德类似，那么海兰德将面临直接竞争。如果宗申定价在8000左右，那么海兰德的未来销量会受到很大影响。再来聊聊未来的新大洲本田新幼，国产穿越弯梁都要快1万了，那么新大洲本田新幼兽的定价会更自信，很有可能在1.4万到1.7万之间，分高低配（ABS和其他配置）。还是希望有更多的国产大厂进入到这个乱局中，未来有更多选择。