502C采用现代感丰富，而且肌肉十足的设计风格，但和美式巡航车在风格上略有迥异，并且发动机也是天差地别。
贝纳利502C搭载一台并列双缸四冲程水冷的500CC发动机，最大马力47.6匹，最大功率在8500转爆发35千瓦，最大扭矩在5000转爆发45牛米，DOHC每缸四气门，缸径行程比69×66.8，压缩比11.5:1，燃油标号95，采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动，坐垫高度800毫米，油箱容量19升，百公里油耗5升，干重206公斤，整备质量220公斤。
配置方面，全车必不可少的LED光源和前后ABS，TFT液晶仪表虽尺寸不大，但好在资讯全面，显示清晰，并且有双油门拉线，采用钢管标志车架且终于配备铝合金后摇臂，前对向四活塞卡钳+280mm浮动式双碟刹盘，后单卡钳+240mm固定式单碟刹盘（高配版为Brembo卡钳），前倒置前叉，后底部中央减震（高配为KYB），前120后160的17寸真空胎。轮毂则为铸铝轮毂。
就当下的市场环境，贝纳利502C外观依然是一大亮点，在众多美式风格中，有着自己的风格定位，但价格相比来说有些偏高，影响了产品的竞争力。