每一个喜欢摩托的男人只要同时拥有两台以上的摩托车，他的车库里必然少不了一台踏板，没错，我就是其中之一。
希望大家多看文章，少看图，文章里才是满满干货！
今天的视频可能不会很精致，毕竟我也是一个佛系更新的人，不想更新的念头总是会打败更新的欲望。再加上圈里的哥哥不停的催更，咱们也不能让人家等太久吧。所以今天就来和大家说道说道我的新伙伴，这台本田PCX160。
首先咱们来说的我想也是很多车友关心的问题，在一票150级别踏板中为什么会选择它。说起来这个问题估计我又要长篇大论，毕竟对于我这样还没有走出贫困线的屌丝中年男人来说，除了爱骑摩托的刚需之外，还必须选择一台便宜不贵且路上“撞车”率不高的车型。最终我纠结于比亚乔的埋地雷，无奈价格太高，不想最近还降价了。本田的PCX160。阿普利亚的GT200。可后来想想。毕竟踏板的终极使命还是市区通勤，买菜做饭以及短途游玩，追求什么极限、越野、穿越这些功能也不太现实。所以ADV系列的踏板难道不是种尴尬的存在吗？对了，还有雅马哈的NMAX，蛋怎么看觉得像玩具车，而且车头的比例有些臃肿，少了些精气神。且坐樋空间PCX也是这几部车里面的佼佼者，刚好能放下我的诺兰XXL全盔，实属不易，必须拿下啊。
增高码特写，我胳膊短，所以必须加高手把
要说颜色，摩托车里面我最不喜欢的就是黑色，主要是夏天真的热，还不耐脏，放两天全是浮灰。可等到店里看到这个磨砂黑的时候，是真的飒，一眼就爱上了，后来和白色还有银灰一比较，无悔的选择，推荐年轻的朋友，黑色首选必须的。
和哥哥一起穿越宝鸡岐山县的涝川，原厂减震是真的颠啊！
说到这里，可能大家觉得接下来我该说说它的优缺点了。其实优缺点几句话就说清楚了。我倒是想给那些持币观望还在选车之中的朋友说说为什么那么多排量之中为什么我会选择150这个级别的踏板。如果纠结购置税那就选国产大厂的150以下排量的没错，UHR是首选。不纠结购置税就不用说了，前面说的几款车都可以！选择150这个排量是因为125水冷机器太少并且125的巡航速度最舒服在70以下，150可以上到80以上，区别还是比较明显的，但水冷和风冷的区别我觉得就是玄学，个人喜好而已。
买车16天，跑了2200多，我其实是个美团小哥😁
因为我骑125风冷踏板一天700公里以上也没有感觉到所谓的热衰等等问题。250以上排量的踏板，主要还是频繁的保养传动（基本10000公里左右就需要保养）和油耗以及过大的体量劝退了我。不要说踏板不纠结油耗，我就是个精打细算的穷鬼你能奈我何？身高174体重115今的我谁敢说我骑250踏板不像猴子骑摩托？对了，还想说说很多观望PCX的朋友纠结的UHR，说白了，第一，购置税不到2000我咬咬牙就过去了。第二，油耗PCX感人啊，后面会说到。第三，坐樋空间PCX就大了一点，就这一点放下了我的全盔，哈哈。最后，我不喜欢抄袭或者你们说的逆向研发。
和哥哥一起跑山，惬意，悠哉悠哉的跑，pcx真舒服
来说说它的优点了。首先，丝滑，我目前最快骑到表显88，可以说是一气呵成。加速过程中没有多余不舒服的震动区间。当然，很多人说的原地和起步的震动问题。我觉得因人而异吧，每个人的体感都不同，250的踏板我也骑过，震动比PCX大，所以我觉得PCX的震动我完全可以接受，总体来说还是比较舒服的。你如果是新手，建议多骑骑不同排量的车自己感觉下是最好的办法，切莫人云亦云。其次，操控，弯道跑山利器，当然是同级别踏板中，倾倒的速度很快，很愿意入弯，谁骑谁知道。当然城市穿梭不输125小踏板，中短长途巡航也不乏应有的稳定感。接下来是油耗，市区2升，郊区1.8、1.9，试问本田第二，谁敢称第一？当然油耗这个事情也要看每个骑手右手的功力了。最后想说一点我觉得什么样的踏板机器是我中意的，并不是极速能跑多快，也不是扭矩大到拉扯着你狂奔，而是在任何速度区间收油再给油的一瞬间，车辆没有或者说几乎感觉不到顿挫感，那种顺滑是我最喜欢的，当然PCX是有这个实力的。
和平凉的电动小弟弟们合影
最后来细数下PCX的不足，当然仅仅是个人观点。首当其冲就是颠，颠的我有点怀疑人生，尤其是后减震，除了路面极细碎的坑洼感觉尚可之外。其他不管减速带还是大小坑洼，除非速度在15公里以下通过，否则绝对保证颠到你想站起来骑车。前减震偏软，但勉强还能接受。正新原厂胎略滑，当然不激进驾驶跑山劈弯的话，正常骑没有问题。我600公里的时候正常转弯滑了一下，差点滑倒，估计是前几百公里刹车用太少的缘故，胎膜没有跑开。漆水做工不过但车壳薄，车漆也薄。过大的颠簸时动机头会自检或者是某种感应，嗡嗡声音略大。原车的油门拉线旷量过大，有失本田的细腻之功。还有比如手套箱开关问题和右侧手把开关开模问题就不再赘述了。
感人的油耗，佩服自己的右手
目前为止，我配了夏德34的尾箱（哥哥送的很喜欢），加高了手把三公分，装了65公分的风挡以及腿部风挡，挂钩，还有个小风挡备用，其他没有改动，也觉得完全够用了！护杠和其他可能给车辆增重或者减少整车美感的东西我是绝对不会考虑的！
增高码和挂钩一起拍给大家，对了，还有我的早点哈哈
还是那句话，车无完车，喜欢一台车爱上它的优点也要包容它的不足，区区十三年，弹指一挥间，不必常抱怨，喜欢就花钱。
最后一张，哥俩好