一台摩托车的核心就是它的动力来源发动机。赛科龙RT3S的发动机是联合韩国大林开发的XQ300发动机，DOHC水冷单缸四气门。这里，我们先来说说韩国大林，因为有了它的存在，赛科龙的发动机就上升了一个档次。
外观大气漂亮，骑行感受非常nice。
目前骑行了800公里，动力足够用，超17L油箱，油耗不高，续航长，中高速行驶品质不错，骑行舒适，尤其是腿部，可伸长。
极速表显130-140，实际在120左右，风小的话车身很稳。
起步相对顺畅，动力很强。原车配备前后行车记录仪。
坐垫支撑性较好，长途驾驶臀部并无明显不适感。
电动前风挡的高度可调，身高175，只有头盔上半截处会感受到风压，如果稍稍低下头，这个风挡就能将绝大部分气流阻隔掉。
手把的高度也适中，骑踏板车摩旅就是看中的舒适性远远高于其他车型，RT3S这方面表现中规中矩。