作为国产一个的春风，今年特别高产，刚曝光研发V型4缸，如今又开始研制三缸发动机。春风也开始玩三缸了，相较于四缸发动机，其实三缸更能考验一个车企的实力，因为它的难度更大，所以国产现在拥有三缸的只有钱江的贝纳利。面对春风这种迎难而上的精神，我们应该支持！
春风目前与KTM处于紧密合作的阶段，但是KTM并没有三缸的发动机技术交给春风。据传闻，这台三缸发动机是由春风450cc动力平台升级而来，在两个气缸的基础上增加一个气缸，单缸225cc的排量三缸刚好是675cc，当然这都是传闻，没有实质性证据。
从专利图中可以看出，春风的三缸发动机为12气门结构，采用双链条驱动顶置凸轮轴的设计，72mm×55.2的缸径个形成刚好是450动力平台的尺寸，一共三个刚好675cc，看来小道消息还是有点准啊。春风这波操作真厉害！
之前春风曝光过一款三缸休旅车型，看来这款发动机应该会搭载到它身上，发动机都有了，这台车还会远吗。要是这款车真的推出，小编砸锅卖铁也要搞一辆。
总结，春风这款三缸发动机已经是板上钉钉的事了，推出只是时间的问题。相较于升仕的三缸，陶老板再不搞点动静出来，恐怕都凉凉了吧。都说这是450的扩缸版本，那有没有可能是逆向研发凯旋的发动机呢？