在如今这个社会，摩托车旅行成为了许多人们比较向往的旅途，在这个过程中，我们可以享受到许多我们平时想象不到的东西，并且在路途中，由于不像汽车是坐在车里，可以与大自然更加的贴近，融入进去，所以越来越多的年轻人爱上了骑摩托车，而各大厂家也发现了这个趋势，所以为了迎合新手入门小白，在小排量的车型竞争越来越激烈，从街车到仿赛，再到如今的巡航车，摩托车市场的热点一直在变，多个厂家都在250-300mL排量阶段推出或改良自己的巡航车产品，在这样的大环境下，诺马推出了御255S，将“潮流”“运动”这些词语注入“太子巡航车”，打造时下流行的“运动巡航概念”类型的车。今天小编就在这里为我们推荐一款适合长途通勤，姿态更运动的巡航车型——诺马御255S。
动力方面诺马御255S搭载自主研发的250CC异步双缸水冷发动机的御255S太子巡航车。发动机最大功率/转速：22/9000，最大扭矩/转速：25/7000，0-100加速8秒左右 采用国际六档变速箱 极速大于：150KM/h这样的动力调校不仅一点也不巡航，反而有点运动街车的感觉了。
外观方面采用元素的比较前卫，大部分都结合了现代科技，让这款巡航车车也有了现代运动化风格。采用一个类似于街车的“驴脸”一体式组合大灯进行点缀。第一次看到这款车时险些就将它当成了运动街车，如果看惯了复古巡航车，这款车的外形设定可能会一时之间难以接受，但是对于仿赛想换巡航，那这款车的运动元素定能吸引一大波拥趸。
这款御255s将标配TFT仪表，全车LED灯源，滑动离合器，前双碟盘，后单碟盘，并配套有双通道ABS和TCS，与此同时还采用了皮的传动，更加的平顺，运行起来平稳基本无噪音，切档舒适，使用寿命长，TCS在雨天湿滑路面骑行的时候，车辆在湿滑路面如果发生滑行偏移，这个时候TCS就会介入对发动机进行泄力，防止驱动轮打滑空转，能够更好的平衡车身。
作为一款运动巡航舒适性是必不可少的，配备了渝安倒置减震，上粗下细的倒置减震更耐撞轻盈，软硬可调节，对路面状况反应灵敏操控感更好，后单筒可调油中置减震、辅助长久骑行。可调节把手，可以按照自己的驾驶习惯需求来调节，适合于多类人群使用，驾驶起来更舒适。坐垫升级了颗粒材质，防止骑行时刹车会前滑，有了这个颗粒材质能有效防止前冲，软坐垫长途骑行不会累。车架部分使用了无缝钢管摇篮式一体式车架，750mm座高，相对友好，1600mm的长轴距会让巡航车型驾驶起来更加稳定。
诺马御255s目前有两个版本，它们分别是链条版和皮带版，其中链条版售价19999，皮带版为21800，两者就是传动的形式不一样，皮带版比链条多装配了一个TCS牵引力系统至于外观和性能方面并没有不同。
相比目前市面上其它运动巡航更多是外观上变的运动，御255S在配置和细节调校上也为这款车增加了实质性的运动元素。
在售价不到2W的价格里面，个人感觉御255S会在250CC运动巡航里掀起不小的波澜，毕竟谁能拒绝一款外观不俗，操控便捷的运动巡航呢。屏幕前的你怎么看？