自力帆破产后被吉利搭了把手，他们力帆人又回来了。谷底反弹的力帆，到底是骡子是马呢？
国产首发的150跨界带樑踏板正是由力帆kpv150开始，陆续又有不少杀进150踏板界红海的车
up主的小老婆之一kpv150
~但同级别没几个大厂有倒叉，换个说法是别的厂实力大到不用倒叉也能赢力帆（倒叉踏板：2023款意塔杰特150、派方引力150、龙嘉250xadv、布雷斯通 极岳150、雅马哈T妈、本田nss /xadv750、三阳TL508、光阳AK550）~~~~~~~~但愿未完待续
♠特别的还有个不明减震构造的：意塔杰特200
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ITALJET Dragster 200 售价32，680~
♥高金帅气的兰美达G350,帅气不明构造前减震
LAMBRETTA G350 售价36，800
😜coco110的蜜汁减震，而它不是踏板
我买kpv150，是选它的倒叉，裸把（方便加装改装），中置后减（光好看不算优势硬了点），外观耐看（个人感觉）
同级别这配置可选性真少，结合我的开车习惯能上下个马路牙子（就粗鲁），前叉能给到我信心。像我这种粗人很需要倒叉的车，斯文人请忽略。
~奈何业界有倒叉的主流品牌要在7万以上才配置上倒叉
2022年11月kpv350未上市的官方曝光照
2022年11月kpv350未上市的官方曝光照
裸把的好处：
买菜方便用上面改装的挂钩，密码锁可以锁住这个包包和头盔。
包包也是需要裸把方便改装挂车把上，密码锁也是在裸把上方便使用。密码锁的主要用处还是锁头盔，把不够宽裕的座桶空间省出来点，但它还能兼顾锁住包包（填充后作孩子安全气囊用）
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